Ich habe ein Boot gekauft. Was jetzt?

Kurze Antwort

Erledigen Sie das in dieser Reihenfolge:

1. Bewahren Sie Kaufunterlagen und Bootspapiere noch am selben Tag auf.
2. Sorgen Sie dafür, dass die Versicherung ab der Übergabe gilt.
3. Lassen Sie das Boot registrieren, falls nötig, und kennzeichnen Sie Boot und Motor gegen Diebstahl.
4. Besorgen Sie einen Liegeplatz und einen Winterplatz.
5. Finden Sie heraus, welchen Befähigungsnachweis das Boot verlangt.
6. Kaufen Sie Rettungswesten für alle an Bord und prüfen Sie die Sicherheitsausrüstung.
7. Lernen Sie die Ausweichregeln und die Promillegrenze.
8. Machen Sie vor der ersten Fahrt eine Servicekontrolle.
9. Halten Sie die Regeln für Toilettenabwasser und Antifouling ein.
10. Planen Sie die Winterlagerung rechtzeitig.

Unterlagen, die Sie sofort aufbewahren sollten

Legen Sie Folgendes in einen Ordner und speichern Sie eine digitale Kopie:

• Den Kaufvertrag und die Quittung oder den Zahlungsbeleg. Konsumentverket weist darauf hin, dass mündliche Zusagen schwer zu beweisen sind, deshalb sollte alles, was beim Kauf versprochen wurde, schriftlich vorliegen.
• Die CE-Unterlagen: Ein CE-gekennzeichnetes Boot muss laut Transportstyrelsen ein Herstellerschild mit CE-Zeichen, eine Identifikationsnummer (WIN), eine Konformitätserklärung und ein Handbuch haben.
• Die Seriennummer des Motors und sein Handbuch. Siehe Motornummer finden.
• Belege über frühere Wartungen und Reparaturen.

Fotografieren Sie das Herstellerschild und die WIN am Rumpf. Sie brauchen beides für die Versicherung, für eine Diebstahlanzeige und an dem Tag, an dem Sie verkaufen. Haben Sie noch nicht gekauft: Lesen Sie zuerst über die Fallstricke beim Bootskauf.

Versicherung ab dem ersten Tag

Schließ sie so ab, dass sie ab dem Tag gilt, an dem du das Boot übernimmst, auch wenn das Boot eine Zeit lang an Land steht. Halte Fabrikat, Modell, Baujahr, Seriennummer und Wert von Boot und Motor bereit, wenn du ein Angebot anfragst. Den Vergleich von Selbstbeteiligung, Maschinenschaden und Winterschutz findest du im Ratgeber Bootsversicherung.

Muss das Boot registriert werden?

Die meisten Sportboote müssen nicht registriert werden. Laut Transportstyrelsen muss ein schwedisches Sportboot ab 15 Metern Länge im Schiffsregister eingetragen sein. Bei Booten zwischen 5 und 15 Metern entscheiden Sie selbst. Wer Eigentümer eines registrierungspflichtigen Sportboots geworden ist, muss den Eigentümerwechsel innerhalb eines Monats der Transportstyrelsen melden.

Liegeplatz und Winterlager

Es gibt drei Wege: die Hafenwarteliste der Gemeinde, einen Bootsclub oder eine private Marina. Clubs verlangen oft Arbeitsdienst, und in den Großstädten können die Wartelisten lang sein. Lassen Sie sich auf mehrere Listen setzen und geben Sie die größte Breite des Bootes an. Mehr dazu in Liegeplatz: Wartelisten und Preise und unter Häfen. Fragen Sie gleich auch nach einem Winterlager, denn Clubs haben oft beides.

Welche Befähigung ist erforderlich?

• Kleineres Freizeitboot: kein Führerschein vorgeschrieben. Die Ausbildung wird trotzdem empfohlen. Siehe Bootsführerschein.
• Boot größer als 12 × 4 Meter: Laut Transportstyrelsen ist eine Skepparexamen, Kustskepparexamen oder Gleichwertiges erforderlich.
• Jetski: Ein Führerschein ist Pflicht und der Fahrer muss mindestens 15 Jahre alt sein. Siehe Führerschein für Jetskis.

Soll das Boot auf dem Trailer gezogen werden, bestimmen die zulässigen Gesamtmassen von Auto und Anhänger, welchen Führerschein Sie brauchen: Boot auf dem Trailer und Führerschein.

Rettungsweste und Sicherheitsausrüstung

Laut Transportstyrelsen sollen alle an Bord eine CE-gekennzeichnete Schwimmweste in der richtigen Größe haben. Kinder und Erwachsene, die nicht schwimmen können, sollen eine Rettungsweste tragen, und aufblasbare Westen sind nur für Schwimmer gedacht. Aufblasbare Westen müssen regelmäßig geprüft werden. Mehr dazu unter Schwimmweste: Regeln und Auswahl.

Die gesetzlichen Ausrüstungspflichten für ein normales Sportboot ergeben sich vor allem aus den Kollisionsverhütungsregeln: Lichterführung bei Dunkelheit und verminderter Sicht und eine Möglichkeit, Schallsignale zu geben. Alles andere sind Empfehlungen, zusammengefasst unter Sicherheitsausrüstung an Bord.

Kollisionsverhütungsregeln und Nüchternheit

Lernen Sie, wer wem ausweicht, bevor Sie in enge Fahrwasser fahren: Ausweichregeln und Seezeichen.

Trunkenheit auf See ist ein Verstoß gegen das Seegesetz (sjölagen). Die Grenze liegt bei 0,2 Promille für Fahrzeuge, die mindestens 15 Knoten fahren können oder einen Rumpf von mindestens zehn Metern haben. Ab 1 Promille wird man normalerweise wegen schwerer Trunkenheit auf See verurteilt. Kustbevakningen und die Polizei dürfen stichprobenartige Alkoholkontrollen durchführen. Lesen Sie Trunkenheit auf See und Promillegrenze.

Vor der ersten Fahrt

Wenn Sie nicht wissen, wann der Motor zuletzt gewartet wurde, gehen Sie davon aus, dass Impeller, Öl und Anoden geprüft werden müssen. Arbeiten Sie die Checkliste für die Frühjahrsüberholung durch, und wenn Sie selbst vom Trailer slippen, lesen Sie Slippen vom Trailer. Achten Sie direkt nach dem Start auf Kühlwasser und machen Sie eine kurze Probefahrt in Hafennähe. Wird der Motor heiß, siehe überhitzter Bootsmotor.

Toilettenabwasser und Antifouling

Es ist verboten, Toilettenabwasser von Sportbooten ins Wasser abzulassen. Das Verbot gilt für alle Sportboote außer k-gekennzeichneten, in allen Seen und Wasserläufen und in großen Teilen der Küste. Sportboothäfen müssen Toilettenabwasser, Hausmüll und Sondermüll annehmen können, die Aufsicht liegt bei der Gemeinde. Siehe Toilettenabwasser vom Boot und Absaugung.

Biozidfarben müssen von der Kemikalieinspektionen zugelassen sein, und für Ost- und Westküste sind unterschiedliche Farben zugelassen. In Binnenseen und im Bottnischen Meerbusen gelten biozidfreie Farben oder andere Methoden. Finden Sie vor dem Streichen heraus, welche Farbe auf dem Unterwasserschiff ist. Lesen Sie die Regeln für Antifouling.

Herbst: Winterlager

Buchen Sie Kranen und Winterlager, bevor der Sommer vorbei ist, denn Werften und Vereine sind schnell voll. Der Motor muss winterfest konserviert und das Wassersystem frostsicher gemacht werden. Lesen Sie Boot einwintern, Bootsmotor winterfest konservieren und Wasser und Toilette frostsicher machen.

Die Historie in der Servicebok sammeln

Legen Sie das Boot unter Mein Boot an und starten Sie ein Servicebok. Tragen Sie jeden Service mit Datum und Motorstunden ein und bewahren Sie die Belege auf. Servicebok ist kostenlos und zeigt den Plan für Ihren Motor, mit den Arbeiten für Herbst und Frühjahr zum Abhaken. Haben Sie vom Verkäufer eine Kopie des Serviceheftes bekommen, führen Sie diese Historie weiter. Beim Verkauf haben Sie die Dokumentation für die Anzeige dann bereit.

Was kostet das erste Jahr?

Rechnen Sie mit Liegeplatz, Kranen und Einsetzen, Winterlager, Versicherung, Service und Kraftstoff. Aktuelle Preisbeispiele mit Quellen finden Sie unter Was das Winterlager kostet, Kosten für Einsetzen und Kranen, Was der Service des Bootsmotors kostet und Kraftstoffverbrauch. Alle Kostenratgeber finden Sie unter Kosten.

Häufige Fragen