Warum es reißt
Gefrierendes Wasser dehnt sich aus und sprengt Schläuche, Pumpengehäuse und Tanks. Schon etwas Wasser an einem Tiefpunkt genügt. Eine Pumpe nur trocken laufen zu lassen reicht daher nicht. Im Pumpengehäuse und in den tiefen Stellen der Schläuche bleibt Wasser zurück.
Das brauchen Sie
| Was | Wofür |
|---|---|
| Propylenglykol für Boot oder Wohnwagen, gebrauchsfertig | Toilette, Pumpen, Abwasser |
| Schraubendreher oder Steckschlüssel | Schläuche und Schnellkupplungen lösen |
| Kurzer Schlauch und Trichter | Pumpe Glykol aus dem Kanister ansaugen lassen |
| Eimer und Lappen | Auslaufendes Wasser |
| Auffangkanister | Altes Glykol zum Wertstoffhof |
Rechnen Sie mit 4 bis 8 Litern für eine Toilette oder Pumpe. Lange Schläuche brauchen mehr.
Das richtige Glykol wählen
- Verwende Propylenglykol (oft rosa). Der schwedische Bootsverband Svenska Båtunionen rät von Ethylenglykol ab, da es für Menschen und Umwelt stark giftig ist.
- Jabsco sagt dasselbe: niemals Auto-Frostschutz in Toilette oder Seewassersystem.
- Meide billiges Frostschutzmittel mit Alkohol. Alkohol lässt Gummi aufquellen, zum Beispiel Membranen, Impeller und Rückschlagventile. Steht auf dem Kanister „entzündlich“, nimm ein anderes.
- Fertig gemischtes Mittel darf nicht verdünnt werden. Wasser erhöht den Gefrierpunkt.
Frischwassersystem
- Leere den Frischwassertank.
- Öffne alle Hähne, kalt und warm, auch die Dusche.
- Leere den Warmwasserbereiter laut seiner Anleitung.
- Leere die Wasserpumpe. Löse die Schläuche an der Pumpe und lass sie kurz laufen, damit das Wasser herauskommt.
- Lass die Hähne über den Winter offen.
Lies die Anleitung deiner Pumpe und deines Warmwasserbereiters. Manche Systeme werden ganz entleert, andere mit Glykol gefüllt.
Die Toilette (mit Seewasserspülung)
- Fäkalientank leeren, bevor das Boot aus dem Wasser kommt, und das System mit klarem Wasser spülen.
- Seeventil schließen und den Strom zu den Pumpen abschalten.
- Den Einlass an der Toilettenpumpe lösen und einen kurzen Schlauch in den Glykolkanister stecken.
- Pumpen oder spülen, bis das Glykol den ganzen Weg bis zum Fäkalientank oder Auslass zurückgelegt hat. Die erste rosa Flüssigkeit ist mit Wasser vermischt, also noch eine Weile weitermachen.
- Den Schlauch zwischen Seeventil und Pumpe nicht vergessen. An der Pumpe lösen, Glykol einfüllen und wieder anschließen. Dieser Teil wird am häufigsten vergessen.
- Haben Sie einen Macerator, lassen Sie ihn etwa 30 Sekunden laufen, damit das Glykol hindurchläuft. Nicht lange trocken laufen lassen.
- Die Seeventile über den Winter geschlossen lassen.
Häufige Fehler
- Glykol nur auf der Auslassseite. Der Einlassschlauch bleibt voller Wasser und platzt.
- Chlorreiniger oder scharfe Reinigungsmittel in der Toilette. Sie greifen die Dichtungen an. Nehmen Sie ein mildes Mittel, das der Toilettenhersteller freigibt.
- Speiseöl oder Mineralöl zum Schmieren von Dichtungen. Folgen Sie den Empfehlungen des Herstellers, der für manche Teile ein Schmiermittel auf Silikonbasis vorschreibt.
- Im Frühjahr eine Pumpe bei geschlossenem Seeventil starten. Öffnen Sie zuerst das Ventil.
Umwelt
Lass kein Glykol auf den Boden oder ins Wasser gelangen. Fange es auf und gib es als Sondermüll an der Umweltstation des Clubs oder am kommunalen Wertstoffhof ab.
Häufige Fragen
Kann ich Kühlflüssigkeit vom Auto verwenden?
Nein. Kühlflüssigkeit fürs Auto ist meist Ethylenglykol, das giftig ist. Verwende Propylenglykol für Boote oder Wohnwagen.
Wie viel Glykol wird gebraucht?
Jabsco rechnet mit 4 bis 8 Litern für eine Toilette oder Pumpe. Lange Schläuche brauchen mehr. Mach weiter, bis die Flüssigkeit an jedem Auslass rosa ist.
Kann ich das Frischwassersystem mit Glykol spülen, statt es zu entleeren?
Das geht mit Propylenglykol, aber halten Sie sich an das Handbuch von Pumpe und Boiler. Viele entleeren das System einfach und lassen die Hähne offen.
Sollen die Seeventile offen oder geschlossen sein?
Über den Winter geschlossen. Öffnen Sie sie im Frühjahr, bevor Sie die Pumpen einschalten.