Kurze Antwort
Holen Sie Angebote mit denselben Angaben zu Boot, Motor, Lagerung und Nutzung ein und vergleichen Sie, was abgedeckt ist, bevor Sie die Prämie vergleichen. Eine höhere Selbstbeteiligung senkt die Prämie, aber für Maschinenschäden und Diebstahl gelten oft eigene feste Selbstbeteiligungen. Maschinenschäden sind oft nur in der umfangreicheren Stufe enthalten und haben eine Altersgrenze für den Motor. Lesen Sie, was die Bedingungen an Schlössern und Winterlagerung verlangen.
Gleichen Schutz vergleichen, dann den Preis
Der Preis hängt vom Wert des Bootes und des Motors ab, vom Liegeplatz, von der Lagerung, von der gewählten Selbstbeteiligung und vom Leistungsumfang. Holen Sie deshalb Angebote mit denselben Angaben ein und vergleichen Sie die Deckung, bevor Sie die Prämie vergleichen. Eine niedrige Prämie ist wenig wert, wenn der Schutz fehlt, den Sie brauchen, oder wenn Ihre Winterlagerung die Bedingungen des Versicherers nicht erfüllt.
Halten Sie diese Angaben bereit
- Hersteller, Modell, Baujahr und heutiger Marktwert des Bootes.
- Hersteller, Modell, Leistung, Baujahr und Seriennummer des Motors.
- Wo das Boot genutzt und wie es gelagert wird.
- Ob Sie das Boot vermieten oder für etwas anderes als private Freizeitzwecke nutzen.
- Welche Ausrüstung mitversichert sein soll und welche Schlösser und Diebstahlsicherungen Sie haben.
Grunddaten finden Sie im Bootskatalog und im Motorenkatalog. Gehen Sie trotzdem davon aus, wie Ihr Boot tatsächlich ausgestattet ist. Ein falsches Motorbaujahr oder eine falsche Nutzung führt zu Angeboten, die sich nicht vergleichen lassen. Fragen Sie die Versicherung, wie Sie einen neuen Motor oder neue Ausrüstung melden.
Selbstbeteiligung: niedrigere Prämie, höherer Eigenanteil
Wählen Sie eine höhere Selbstbeteiligung, sinkt die Prämie. Für manche Schäden, etwa Maschinenschaden und Diebstahl, gelten oft eigene feste Selbstbeteiligungen, unabhängig von Ihrer Wahl. Lesen Sie daher, was für Maschinenschaden, Diebstahl und Rechtsschutz gilt, und schauen Sie nicht nur auf die Grundselbstbeteiligung.
Holen Sie Angebote mit unterschiedlicher Selbstbeteiligung ein und überlegen Sie, wie viel Sie im Schadensfall selbst zahlen können. Ein Rabatt, der durch einen gestrichenen wichtigen Schutz entsteht, ist keine Ersparnis. Fragen Sie auch, ob der Preis ein Einführungspreis ist oder für die gesamte nächste Vertragslaufzeit gilt.
Maschinenschaden und Motorservice sind verschiedene Dinge
Maschinenschaden ist oft nur in der höheren Versicherungsstufe enthalten, und dann mit einer Altersgrenze für den Motor, gerechnet ab dem Baujahr. Was für dich gilt, steht im Versicherungsschein und in den Bedingungen.
Verschleiß, schlechte Wartung und ein plötzlicher Schaden werden unterschiedlich behandelt. Lies die Ausschlüsse und bewahr die Servicehistorie auf. Die Versicherung zahlt nicht für planmäßige Wartung und ist keine Garantie für einen alten Motor.
Winter, Kranen und Diebstahl
Die Bootsversicherung gilt normalerweise beim Einkranen, Auskranen, Transport und bei der Lagerung, doch die Anforderungen an Schlösser und Lagerung unterscheiden sich je nach Stufe. Kläre vor allem, ob der Außenborder über den Winter am Boot bleiben darf und was an Schloss, Aufsicht und Aufbockung verlangt wird. Die Versicherung der Werft ersetzt nicht deine eigene.
Ist bei deiner Lagerung etwas unklar, lass dir von der Versicherung schriftlich geben, was gilt. Rechne das Angebot mit den Kosten für den Winterplatz und dem Kranen zusammen. Bewahre Versicherungsschein, Bedingungen, Fotos und Motornummer so auf, dass du auch dann darauf zugreifen kannst, wenn das Boot gestohlen wird.
Häufige Fragen
Was kostet eine Bootsversicherung pro Jahr?
Das hängt von Boot, Motor, Wert, Nutzung, Selbstbeteiligung und Deckungsumfang ab. Holen Sie Angebote mit denselben Angaben ein, damit sich die Preise vergleichen lassen.
Ist ein Maschinenschaden immer mitversichert?
Nein. In der Grundversicherung fehlt der Maschinenschaden oft, und in der höheren Stufe gibt es meist eine Altersgrenze für den Motor. Das steht in den Bedingungen.
Kann ich die Versicherung kündigen, wenn das Boot an Land steht?
Das lohnt sich meist nicht. Diebstahl, Brand, Lagerung und Kranen können auch dann einen Schutz erfordern, und die Werft verlangt oft eine Versicherung.