Moottori ei käynnisty
Erota käynnistysmoottori, joka ei pyöritä moottoria, moottorista, joka pyörii mutta ei käynnisty. Aloita hallintalaitteista, akusta ja polttoaineesta ennen korjaamotöitä.
Käsikirjat
Tarkista vaihe vaiheelta
Valitse moottorisi sen mallisivulta nähdäksesi siihen liittyvät vaiheet ja tuotenumerot.
- Tee itse
Pyörittääkö käynnistinmoottori? Tarkista vapaa-asento, hätäpysäytin ja pääkytkin.
Volvo Pentan käynnistystaulukko erottaa käynnistysmoottorin liikkumattomuuden polttoaine- ja sytytysvioista.
Toimenpide: Palauta hallintalaitteet ja hätäpysäytin käsikirjan mukaan. Dieselissä, jossa on mekaaninen pysäytysvipu, vivun on oltava palautettuna.
- Tee itse
Tarkista akun varaus ja näkyvät kaapeliliitännät.
Tyhjentynyt akku tai huono liitos voi estää käynnistysmoottoria pyörimästä tai saada sen pyörimään hitaasti.
Toimenpide: Katkaise virta ennen liitäntöjen puhdistusta tai kiristystä. Lataa akku ohjeiden mukaan; älä ohita käynnistin- tai maadoitusreleitä.
- Tee itse
Tarkista polttoaineen määrä ja mahdolliset polttoainehanat.
Käynnistysmoottori voi pyörittää moottoria normaalisti, vaikka polttoainetta ei olisi.
Toimenpide: Tankkaa oikeaa polttoainetta ja avaa hanat käsikirjan mukaan. Tarkista näkyvät vuodot ennen uusia käynnistysyrityksiä.
- Tee itse
Tarkista esisuodatin/vedenerotin ja polttoainesuodatin.
Vesi, lika ja tukkeutunut suodatin löytyvät valmistajien vianmääritysohjeista.
Toimenpide: Huolla suodattimet mallin ohjeiden mukaan ja kerää roiskeet talteen. Dieselmoottorissa matalapainejärjestelmä on ilmattava avaamisen jälkeen oikean käsikirjan mukaan.
polttoainesuodatinesisuodatin - Korjaamo
Dieselissä: tarkista pysäytysvipu, ilmansuodatin ja mahdollinen esilämmitys.
D1/D2-taulukossa mainitaan ulosvedetty pysäytin, liian lyhyt esihehkutus ja tukkeutunut ilmansuodatin. Kaikissa dieseleissä ei ole hehkutulppia.
Toimenpide: Käytä mallisi kylmäkäynnistysmenettelyä ja vaihda tukkeutunut ilmansuodatin käsikirjan mukaan. Pyydä korjaamoa tarkistamaan epäilty hehkutusjärjestelmä sen sijaan, että olettaisit TAMD40:n ja MD2010:n järjestelmien olevan samat.
hehkutulppa - Korjaamo
Bensiinimoottorissa: tarkastuta sytytystulpat ja sytytysjärjestelmä, jos polttoainetta on.
Nokiset tai vaurioituneet sytytystulpat, sytytyshäiriöt ja alhainen jännite voivat estää käynnistyksen.
Toimenpide: Tarkista oikean mallin käsikirjan mukaan, älä kipinätestillä polttoainehöyryjä sisältävässä moottoritilassa.
sytytystulppa - Korjaamo
Jos käynnistinmoottori ei pyöri: tarkista mainitut sulakkeet; jätä releet ja käynnistinmoottori korjaamolle.
Käynnistyspiirissä voi olla sulake-, rele-, kaapeli- tai käynnistinmoottorivika.
Toimenpide: Käytä vain määrättyä sulaketta äläkä ohita suojauksia. Jos sulake palaa uudelleen tai moottori pyörii mekaanisesti raskaasti: lopeta käynnistysyritykset.
Milloin soittaa korjaamolle
Soita korjaamolle, jos perustarkistukset eivät auta, sulakkeet palavat uudelleen tai polttoainetta vuotaa. Jos moottori pysähtyy metalliseen kolahdukseen tai pyörii epätavallisen raskaasti, älä yritä käynnistää enää. Anna korjaamon selvittää, onko kyse käynnistysviasta vai mekaanisesta viasta.
Usein kysyttyä
TAMD40-moottorini ei käynnisty, vaikka suodatin on vaihdettu ja polttoainejärjestelmä ilmattu. Pitäisikö vaihtaa hehkutulpat vai pumppu?
Ei arvailemalla. Tarkista ensin polttoaineen syöttö, pysäytystoiminto ja mallissa todella oleva kylmäkäynnistyslaitteisto. D1/D2-taulukko ei todista, että TAMD40:ssä olisi sama hehkujärjestelmä; anna korjaamon jatkaa ennen kalliiden osien vaihtamista.
Voinko ohittaa maadoitusreleen ja maadoittaa käynnistysmoottorin suoraan?
Käynnistystaulukon perusteella kannattaa tarkistaa akku, kaapelit, sulakkeet ja releet – ei muuttaa moottorin maadoitusjärjestelmää. Anna korjaamon mitata käynnistyspiiri rakentamatta sitä uudelleen tai ohittamatta suojauksia.