Vélin fer ekki í gang
Ef startarinn snýr vélinni ekki er bilunin rafmagns: hlutlaus, neyðarstopp, aðalstraumur, rafgeymir. Ef hann snýr henni en vélin fer ekki í gang skaltu leita að eldsneyti, lofti og forhitun.
Handbækur
Athugaðu skref fyrir skref
Veldu vélina þína á síðu gerðarinnar til að sjá viðeigandi skref og vörunúmer.
- Gerðu það sjálf(ur)
Snýr startarinn vélinni? Ef ekki: er stjórnhandfangið í hlutlausum, er neyðarstöðvunin endurstillt og aðalrofinn á?
Ræsitafla Volvo Penta skiptir bilunum í tvennt: startarinn hreyfist ekki, eða vélin snýst en fer ekki í gang.
Aðgerð: Settu stjórnstöngina í hlutlausan og endurstilltu neyðarstoppið samkvæmt handbókinni. Ef dísilvélin er með vélrænt stopphandfang á það að vera inni.
- Gerðu það sjálf(ur)
Mældu rafgeyminn með fjölmæli. Fullhlaðinn 12 V rafgeymir sýnir um 12,6 V í hvíld. Þreifaðu á kapalskónum.
Tómur rafgeymir og lélegt samband geta valdið því að startarinn snýst ekki eða snýst hægt.
Aðgerð: Slökktu á aðalrofanum áður en þú hreinsar eða herðir kapalskó. Hlaðið rafgeyminn samkvæmt leiðbeiningum hleðslutækisins. Aldrei framhjátengja liða eða jarðliða vélarinnar.
- Gerðu það sjálf(ur)
Er eldsneyti á tankinum og eru kranarnir opnir?
Startarinn snýr vélinni eins og venjulega þó að eldsneytið sé búið.
Aðgerð: Settu rétt eldsneyti á og opnaðu kranana. Athugaðu hvort eitthvað leki áður en þú ræsir aftur.
- Gerðu það sjálf(ur)
Tappaðu af forsíunni eða vatnsskiljunni í glæra krukku. Skiptu um síurnar ef þú finnur vatn eða óhreinindi.
Vatn, óhreinindi og stífluð síur eru tilgreind í bilanaleit framleiðenda.
Aðgerð: Skiptu um síurnar samkvæmt handbókinni og safnaðu lekanum saman. Á dísilvél þarf að lofttæma lágþrýstihliðina eftir að kerfið hefur verið opnað.
eldsneytissíaforsía - Verkstæði
Dísil: er stöðvunarhandfangið inni, loftsían hrein og forhitunin nægileg?
D1/D2-taflan nefnir útdreginn stöðvunarhnapp, of stutta forhitun og stíflaða loftsíu. Ekki eru allar dísilvélar með glóðarkerti.
Aðgerð: Ræstu eftir kaldræsingarferlinu fyrir þína gerð og skiptu um stíflaða loftsíu. Ef þig grunar glóðarkerfið, láttu verkstæðið mæla það. TAMD40 og MD2010 eru með ólík kerfi.
glóðarkerti - Verkstæði
Bensínvél með eldsneyti sem fer samt ekki í gang: kerti og kveikjukerfi.
Sótug eða skemmd kerti, kveikjutruflanir og lág spenna koma í veg fyrir gangsetningu.
Aðgerð: Fylgdu handbók gerðarinnar. Neistapróf í vélarrými fullu af bensíngufu gerirðu ekki.
kerti - Verkstæði
Fer startarinn enn ekki? Skoðaðu öryggin sem handbókin vísar á. Liðar og startari eru verkstæðisverk.
Bilunin getur verið í öryggi, liða, kapli eða startara.
Aðgerð: Settu aðeins í öryggi með réttum amperafjölda og tengdu aldrei fram hjá vörn. Ef öryggið fer aftur, eða vélin er stirð vélrænt: hættu að reyna að ræsa.
Hvenær á að hringja í verkstæði
Hringdu í verkstæðið ef vélin fer ekki í gang eftir þessi skref, ef öryggið fer aftur eða ef eldsneyti lekur. Ef vélin stöðvast með málmhvelli eða er óeðlilega stirð skaltu ekki reyna fleiri gangsetningar.
Algengar spurningar
TAMD40 vélin mín fer ekki í gang þrátt fyrir síuskipti og lofttæmingu. Á ég að skipta um glóðarkerti eða dælu?
Skiptu ekki um neitt upp á von og óvon. Athugaðu fyrst að eldsneytið berist, að stöðvunin sé endurstillt og hvaða kaldræsibúnaður er á þinni vél. D1/D2-taflan gildir um D1/D2, og TAMD40 er ekki með sama glóðarkerfi. Láttu verkstæðið mæla áður en þú kaupir dýra hluti.
Get ég tengt fram hjá jarðliðanum og jarðtengt startarann beint?
Nei. Starttaflan snýst um að mæla rafgeymi, kapla, öryggi og liða. Jarðtengingarkerfið á að vera óbreytt. Láttu verkstæði mæla startrásina.
Tengd bilanaleit
- Bátsvélin fer ekki í gang eftir veturinn
- Bátsvélin fer ekki í gang þegar hún er heit
- Loft í eldsneytiskerfinu: dísilvélin fer ekki í gang
- Startarinn smellur eða snýr ekki vélinni
- Bátsvélin drepur á sér í lausagangi eða þegar sett er í gír
- Bátsmótorinn hikstar eða drepur á sér við inngjöf
- Bátsvélin bankar eða gefur frá sér undarleg hljóð
- Bátsvélin drepur á sér eftir smástund