Kaufgutachten: Preis, Umfang und Bedingungen vor dem Bootskauf

Kurze Antwort

Eine Kaufbesichtigung mit Landbesichtigung, Probefahrt und schriftlichem Protokoll kostet laut Båtbesiktningsmännens förening ab 6 150 kr für ein Boot von 20 bis 25 Fuß und bis zu 14 500 kr für 36 bis 40 Fuß. Beauftragen Sie sie, bevor der Kauf bindend wird, und halten Sie im Vertrag fest, wie sich das Ergebnis auf das Geschäft auswirkt. Buchen Sie Kranen und Probefahrt am selben Tag.

Gutachten beauftragen, bevor der Kauf bedingungslos wird

Ein Kaufgutachten gibt dir eine schriftliche Grundlage zum Zustand des Boots. Es garantiert nicht, dass alles fehlerfrei ist. Schreib auf, was enthalten sein soll, und sorg sowohl für Zugang an Land als auch für eine Probefahrt auf dem Wasser. Schließt ihr den Vertrag vor dem Gutachten, sollte darin stehen, wie das Ergebnis den Kauf beeinflusst. Hol dir Hilfe bei der Formulierung, wenn du unsicher bist.

Båtbesiktningsmännens förening nennt Preise ab 6 150 kr für die kleinsten Boote. Reise, Kranen und Wartezeit kommen oft hinzu.

Was kostet ein Kaufgutachten?

Dafür bekommst du eine Besichtigung an Land und im Wasser, eine Probefahrt und ein schriftliches Protokoll. Ein altes Boot in schlechtem Zustand mit viel Ausrüstung an Bord liegt höher. Hol dir ein Angebot für genau dein Boot ein.

Beschreibe, was untersucht werden soll

• Rumpf, Deck, Kiel und sichtbare Schäden oder Reparaturen.
• Durchbrüche, Schläuche und zugängliche Installationen.
• Rigg und Segel bei Segelbooten, und wo die Grenze dessen liegt, was sich einsehen lässt.
• Motor, Antriebsstrang und Probefahrt. Sagen Sie Bescheid, wenn Sie eine Fachdiagnose wünschen.
• Elektrik, Gasanlage und Sicherheitsausrüstung im vereinbarten Umfang.

Fragen Sie, was nicht enthalten ist, welche Bereiche verschlossen bleiben und ob der Gutachter bohren oder schaben darf. Haben Sie bereits einen Verdacht, sagen Sie es bei der Buchung.

Boot und Logistik vorbereiten

Die Preise des Verbands gelten für ein ausgeräumtes Boot. Ist es voller Urlaubsgepäck, dauert es länger. Sorgen Sie für die Erlaubnis des Verkäufers, Schlüssel, Papiere und funktionierende Systeme. Buchen Sie Kranen und Probefahrt am selben Tag, damit der Gutachter nicht warten muss. Vergleichen Sie die Kosten für das Kranen und vereinbaren Sie, wer bestellt und bezahlt.

Darf der Motor nicht gestartet werden oder ist der Rumpf nicht einsehbar, wird die Begutachtung schlechter. Lassen Sie das im Protokoll vermerken. Macht der Motor einen großen Teil des Bootswerts aus, kann es sich lohnen, ihn zusätzlich von einer Markenwerkstatt prüfen zu lassen.

Nutzen Sie das Protokoll für Ihre Entscheidung

Sortieren Sie die Befunde in drei Gruppen: Sicherheitsmängel, notwendige Reparaturen und normale Wartung. Lassen Sie sich Unklares vom Gutachter erklären und holen Sie vor der Unterschrift Kostenvoranschläge für die Reparaturen ein. Ein Preisnachlass hilft wenig, wenn Sie nicht wissen, wie groß der Mangel ist.

Beim Privatkauf spielt die Untersuchung nach dem Kaufgesetz (köplagen) eine Rolle. Sie können keine Mängel reklamieren, die Sie kannten oder bei der Untersuchung des Bootes hätten sehen müssen. Lesen Sie die Kauf-Checkliste und bewahren Sie auf, was der Verkäufer Ihnen mitteilt. Verknüpfen Sie dann das Protokoll, die vereinbarten Nachbesserungen und etwaige Bedingungen mit dem Vertrag.

Häufige Fragen