Vor der Besichtigung
- Fragen Sie nach Motormodell, Seriennummer und Betriebsstunden.
- Fragen Sie nach Servicehistorie und Belegen.
- Prüfen Sie, zu welchen Preisen ähnliche Boote und Motoren verkauft werden.
Kaufen Sie bei einem Unternehmen, das Sie nicht kennen: Prüfen Sie beim Bolagsverket (schwedisches Handelsregister), wie lange es besteht und wer zeichnungsberechtigt ist. Bei einem Unternehmen mit bekannter Tätigkeit und Ladengeschäft ist der Verbraucherschutz in der Regel stärker.
Rumpf und Deck
- Auf Risse, Stoßschäden und Osmoseblasen im Unterwasserschiff achten.
- Auf Deck und Bodenbretter drücken – weiche Stellen können Feuchtigkeit im Kern bedeuten.
- Durchbrüche, Seeventile und Ruderlager prüfen.
- Segelboot: Rigg, Wanten und Kielbolzen.
Motor und Antrieb
- Motor kalt starten – ein bereits warmer Motor kann Startprobleme verbergen.
- Auf Lecks, Rost und milchiges Öl achten.
- Kühlwasserdurchfluss und Temperatur bei der Probefahrt prüfen.
- Antrieb: Faltenbälge, Propeller und Getriebeöl – milchiges Öl deutet auf Wasser hin.
- Fragen, wann Impeller, Öl und Anoden zuletzt gewechselt wurden.
- Seriennummer des Motors mit den Papieren vergleichen.
Papiere und Eigentum
- Eigentümer: Prüfen Sie, ob das Boot wirklich dem Verkäufer gehört. Bei Larmtjänst können Sie prüfen, ob das Boot als gestohlen gemeldet ist.
- Schiffsregister (Fartygsregistret): Bei Sportbooten über 15 Meter ist das Eigentum dort eingetragen. Boote von 5–15 Metern können freiwillig registriert sein.
- CE-Kennzeichnung: Ein CE-gekennzeichnetes Boot muss ein Herstellerschild mit CE-Zeichen, eine Identifikationsnummer (WIN), eine Konformitätserklärung und ein Handbuch haben.
- Import: Vorsicht vor gefälschter CE-Kennzeichnung. Lassen Sie sich vor dem Kauf vom Importeur die vollständige technische Dokumentation zeigen.
- Prüfen Sie, ob Rumpf- und Motornummer mit Quittungen und Versicherungsunterlagen übereinstimmen, und fragen Sie, ob das Boot belastet ist.
Der Vertrag
Schließen Sie immer einen schriftlichen Vertrag ab, besonders beim Privatkauf. Transportstyrelsen rät, einen Bootsgutachter oder Anwalt hinzuzuziehen. Svenska Båtunionen bietet ein Vertragsformular an, und Mitglieder des Kryssarklubben können Hilfe beim Vertrag bekommen.
Kaufen Sie bei einem Bootshändler, gilt das schwedische Verbraucherkaufgesetz (konsumentköplagen).
Befähigung, Sicherheit und Nüchternheit
- Ist das Boot größer als 12 × 4 Meter, ist ein Skipperpatent (skepparexamen), ein Küstenskipperpatent (kustskepparexamen) oder ein gleichwertiger Befähigungsnachweis erforderlich. Siehe Bootsführerschein und Befähigungsnachweise.
- Für Jetskis sind ein Führerschein (förarbevis) und ein Mindestalter von 15 Jahren erforderlich.
- Sind Rettungswesten im Kauf enthalten: Prüfen Sie, ob sie CE-gekennzeichnet sind und ob aufblasbare Westen gewartet wurden.
- Probefahrt nur nüchtern. Für Boote ab 15 Knoten oder ab 10 Metern Länge gilt die 0,2-Promille-Grenze.
Von einer Fachwerkstatt prüfen lassen
Ein Gutachten oder Motorcheck vor dem Kauf kostet wenig im Vergleich zu einem versteckten Motorschaden. Holen Sie ein Angebot bei einer Werft in der Nähe des Bootes ein.
Häufige Fragen
Worauf muss ich beim Kauf eines gebrauchten Boots achten?
Rumpf, Motor mit Kaltstart und Probefahrt, Wartungshistorie, CE-Kennzeichnung, Eigentumsverhältnisse und ob die Seriennummern mit den Papieren übereinstimmen.
Brauche ich beim Privatkauf einen schriftlichen Vertrag?
Ja, das wird empfohlen. Die Transportstyrelsen rät, den Vertrag von einem Bootsgutachter oder Anwalt prüfen zu lassen, und die Svenska Båtunionen bietet ein Vertragsformular an.
Welche Regeln gelten, wenn ich bei einem Bootshändler kaufe?
Beim Kauf von einem Gewerbetreibenden gilt das schwedische Verbraucherkaufgesetz (konsumentköplagen). Beim Privatkauf ist der Vertrag maßgeblicher – prüfen Sie ihn daher genau.
Brauche ich das schwedische Kustskepparintyg (Küstenschifferzeugnis), um das gekaufte Boot zu fahren?
Nur wenn das Boot größer als 12 × 4 Meter ist. Dann ist das Skepparexamen, das Kustskepparexamen oder eine gleichwertige Ausbildung erforderlich.
Wie kann ich prüfen, ob das Boot gestohlen ist?
Transportstyrelsen empfiehlt, bei Larmtjänst zu prüfen, dass das Boot nicht als gestohlen gemeldet ist, und die Rumpf-Identifikationsnummer (WIN) sowie die Seriennummer des Motors mit den Papieren abzugleichen.
Quellen
- Köpa båt, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Handla av seriösa företag, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Granska köpekontraktet, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Kontrollera CE-märkning, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Konsumentköplag (1990:932), Sveriges riksdag riksdagen.se
- Svenska Båtunionen batunionen.se
- Utbildning för fritidsbåt, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Nykter till sjöss, Kustbevakningen kustbevakningen.se
- Säkra flytvästar, Konsumentverket konsumentverket.se
- Larmtjänst larmtjanst.se