Bereken het brandstofverbruik van je boot per zeemijl en per tocht

Vergelijk tochten in liter per zeemijl

Deel het verbruik in liter per uur door de snelheid in knopen, dan krijg je liter per zeemijl. Maal de lengte van de tocht en de brandstofprijs geeft wat de tocht kost. Gebruik waarden die je zelf hebt gemeten met normale belading, en neem brandstof mee voor het geval het weer omslaat.

Reken het direct uit met de brandstofverbruikcalculator. Het vermogen van de motor alleen zegt niet wat jouw boot verbruikt.

Een rekenvoorbeeld

Stel dat je 20 liter per uur hebt gemeten bij 20 knopen. 20 gedeeld door 20 is 1 liter per zeemijl. Een tocht van 30 zeemijl kost dan 30 liter. Met een verzonnen prijs van 22 kr per liter kost hij 660 kr.

Een lager verbruik per uur betekent dus niet altijd minder brandstof voor dezelfde afstand. De boot die langzamer vaart, is langer onderweg.

Meet je eigen boot

1. Heb je een boordcomputer, lees dan het brandstofverbruik af. Vergelijk dat een tijdlang met wat je werkelijk tankt om te zien hoe nauwkeurig hij is.
2. Noteer snelheid, toerental, belading en trim als de boot gelijkmatig vaart.
3. Herhaal de meting onder vergelijkbare omstandigheden. Stroming en wind beïnvloeden de GPS-snelheid.
4. Vergelijk het aantal liters per zeemijl bij verschillende kruissnelheden.
5. Als je veilig vol gas kunt varen, kijk dan of de motor met je huidige schroef het vollasttoerental uit de handleiding haalt.

Maak een verslag. Een getal dat je je van het instrument herinnert, zegt weinig. Noteer ook of een kachel of iets anders uit dezelfde tank tapt.

Waarom twee identieke motoren verschillend kunnen verbruiken

Romp, gewicht, hoe de lading ligt, schroef en trim bepalen de weerstand en hoe hard de motor moet werken. Mercury behandelt dat in de handleiding onder factoren die de prestaties beïnvloeden. Het datablad van de motor zegt dus niets over wat een bepaalde installatie verbruikt. Dezelfde motor in een andere boot kan heel andere cijfers geven.

Basisgegevens vind je in de bootcatalogus en de handleiding in de motorcatalogus. Lees je een boottest, kijk dan of motor, schroef, lading en snelheid overeenkomen met die van jou. Zo niet, zie het cijfer dan als een ruwe vergelijking.

Minder verbruiken zonder in te leveren op veiligheid

Houd onderwaterschip en schroef schoon, volg het onderhoudsschema en trim goed. Lees over schroefkeuze voordat je een andere spoed neemt om brandstof te besparen. Een motor die zwaar draait, bespaart zelden iets.

Plan het tanken op basis van het bereik dat je echt hebt en waar brandstof te krijgen is. Meestal is niet de hele tankinhoud bruikbaar. Houd altijd reserve voor tegenwind, omwegen en stationair draaien als je moet wachten. Noteer wat je per liter betaalde, dan wordt je volgende begroting beter.

Veelgestelde vragen