Liter per sjömil är rätt jämförelse för en tur
Dividera bränsleförbrukningen i liter per timme med farten i knop. Då får du liter per sjömil. Multiplicera med turens sträcka och bränslepriset för att räkna turkostnaden. Detta är en beräkning, inte en prognos för en viss båt. Använd uppmätta värden med normal last och lämna bränslemarginal för ändrade förhållanden.
Gör uträkningen direkt i bränsleförbrukningskalkylatorn. Motoreffekt ensam räcker inte för att säga vad din båt drar.
Ett tydligt räkneexempel
Anta en uppmätt förbrukning på 20 liter/timme vid 20 knop. Det ger 20 delat med 20 = 1 liter/sjömil. En sträcka på 30 sjömil kräver då 30 liter, och vid ett antaget pris på 22 kr/liter blir kostnaden 660 kr. Samtliga tal är illustrativa indata och uträkningar, inte marknadspriser eller tillverkarlöften.
| Antagen förbrukning | Antagen fart | Beräknat |
|---|---|---|
| 20 l/timme | 20 knop | 1 l/sjömil |
| 12 l/timme | 8 knop | 1,5 l/sjömil |
Exemplet visar varför lägre timförbrukning inte alltid betyder mindre bränsle för samma sträcka. Båten som går långsammare är också ute längre.
Mät din egen båt
- Utgå från färddatorns bränsleflöde om sådan finns och kontrollera dess noggrannhet mot tankning över tid.
- Anteckna fart, varvtal, last och trim vid stabil körning.
- Upprepa under jämförbara förhållanden. Ström och vind påverkar GPS-farten.
- Jämför liter per sjömil mellan lämpliga marschfarter.
- Kontrollera att propellern låter motorn nå manualens fullgasområde när förhållandena medger en säker kontroll.
För protokoll i stället för att försöka komma ihåg en enstaka instrumentsiffra. Notera om bränslet också används av värmare eller annan utrustning.
Varför två likadana motorer kan dra olika
Skrov, vikt, lastfördelning, propeller och trim påverkar motstånd och belastning. Mercury beskriver dessa samband i sin manual under faktorer som påverkar prestanda. Motorns modellblad säger därför inte hur mycket varje installation förbrukar. Jämför samma motor i olika båtar med försiktighet.
Hitta grunduppgifter i båtkatalogen och manualen i motorkatalogen. Kontrollera om ett publicerat test beskriver samma motor, propeller, last och fart. Annars är siffran högst en jämförelsepunkt.
Minska åtgången utan att försämra säkerheten
Håll botten och propeller i gott skick, följ serviceprogrammet och använd rätt trim. Läs om propellerval innan du försöker sänka förbrukningen med en annan stigning. En motor som går tungt är inte automatiskt ekonomisk.
Planera tankstopp efter verklig räckvidd och tillgängliga hamnar. Räkna inte med att hela tankens märkvolym alltid är användbar. Förbrukningsverktyget ersätter inte sjömanskap eller reserv för motvind, omväg och tomgång vid väntan. Anteckna också priset du faktiskt betalade, så blir nästa budget bättre.
Vanliga frågor
Hur räknar jag liter per sjömil?
Liter per timme delat med fart i knop. Använd mätningar från samma körförhållande.
Finns en säker schablon per hästkraft?
Inte för en viss båttur. Belastning, skrov, fart och propeller måste beaktas. Mät din egen installation.
Är den lägsta timförbrukningen billigast?
Inte nödvändigtvis per sträcka. En lägre fart kan ge fler motortimmar för samma tur, så jämför liter per sjömil.
Källor
- Mercury 15/20 EFI FourStroke – faktorer som påverkar prestanda servicelit.mercurymarine.com
- Mercury Marine – propellerns påverkan mercurymarine.com