Kort svar
Sverige følger IALA-systemet, region A. Røde sidemerker skal ligge om babord og grønne om styrbord når du går i leden sin hovedretning, altså som regel inn mot land og havn. Kardinalmerker er gule og svarte og viser på hvilken side av et hinder det er dypt nok. Toppmerket avslører himmelretningen.
Lateralmerker (sidemerker)
| Merke | Farge | Toppmerke | Passer |
|---|---|---|---|
| Babordmerke | Rødt | Rød sylinder | Om babord i hovedretningen |
| Styrbordmerke | Grønt | Grønn kjegle, spissen opp | Om styrbord i hovedretningen |
Hovedretningen fremgår av sjøkartet. Går du motsatt vei, ut fra havnen, bytter sidene plass. Lyset på et sidemerke har samme farge som merket.
Kardinalmerker
Merket står i den himmelretningen du skal passere. Et nordmerke passeres altså nord for.
| Merke | Farger ovenfra | Toppmerke (to kjegler) | Lys (hvitt) |
|---|---|---|---|
| Nord | Svart over gult | Begge spisser opp | Kontinuerlig hurtig |
| Øst | Svart–gult–svart | Basene mot hverandre | 3 blink |
| Sør | Gult over svart | Begge spisser ned | 6 blink + ett langt |
| Vest | Gult–svart–gult | Spissene mot hverandre | 9 blink |
Huskeregel: kjeglenes spisser peker mot det svarte feltet.
Andre merker
- Grunnmerke (isolert fare): svart med rødt bånd og to svarte kuler. Det står på eller nær en liten hindring med farbart vann rundt, men hold avstand.
- Midtledsmerke: røde og hvite loddrette striper og en rød kule. Det er farbart vann rundt hele merket.
- Spesialmerke: gult med et gult kryss, for eksempel for kabler, regattabaner eller fartsbegrensning. Se i sjøkartet hva det betyr.
- Ny hindring: merkes med doble merker til den er lagt inn i sjøkartene.
Fyr og lyskarakter
Om natten kjenner du igjen merker og fyr på lysets farge og rytme, ikke på formen. Sjøkartet angir karakteren med forkortelser, for eksempel Fl (blink), Oc (formørkelse), Iso (like lange perioder med lys og mørke) og Q (hurtigblink). Tallet etter angir perioden i sekunder.
- Sektorfyr viser hvitt i den sikre leia og rødt eller grønt på sidene. Ser du rødt eller grønt, er du på vei ut av leia – styr tilbake mot det hvite.
- Overett er to merker eller lys som skal ligge rett over hverandre. Da ligger du midt i leia.
- Lysbøyer blinker ofte svakere enn fyr og synes bare på kort avstand. Regn med å se dem sent.
Øv ved å sammenligne fyrene du ser med sjøkartet på hjemveien en sensommerkveld. Det er den beste måten å lære på, og det gjør nattseilingen mye tryggere.
I praksis
- Ha alltid et oppdatert sjøkart. Merker kan flyttes, og noen tas opp om vinteren.
- Lær deg toppmerkene. Fargene er vanskelige å se i motlys.
- Tell blinkene i mørket og sammenlign med lyskarakteren i sjøkartet.
- Pass på den siden av merket som kardinalmerket angir. Kontroller alltid dybden og hvor langt grunnen strekker seg i sjøkartet; merket angir ingen bestemt sikkerhetsavstand.
Se også vikepliktsreglene.
Vanlige spørsmål
Hvilken side skal røde merker være på?
Om babord når du går i leias hovedretning, som regel inn mot land. Ut fra land har du dem om styrbord.
Hvordan skiller jeg nordmerke fra sydmerke?
På nordmerket peker begge kjeglene oppover, og det svarte er øverst. På sørmerket peker kjeglene nedover, og det svarte er nederst.
Hva betyr et gult merke med kryss?
Det er et spesialmerke. Hva det markerer, står i sjøkartet, for eksempel en kabel, et øvingsområde eller en fartsbegrensning.
Kilder
- Flytande sjömärken, Sjöfartsverket sjofartsverket.se
- Sjömärken, Sjöfartsverket sjofartsverket.se