Kurze Antwort
Deck und Aufbau vieler GFK-Boote sind als Sandwich gebaut: zwei dünne Glasfaserschichten mit Balsa oder Schaum dazwischen. Leckt ein Beschlag, gelangt Wasser in den Kern. Das Deck wird weich, gibt beim Gehen nach und klingt beim Klopfen dumpf. Ist der Kern nass, aber intakt, können Sie bohren, trocknen und Epoxid injizieren. Ist das Balsa verrottet, muss der Kern ersetzt werden.
Den Schaden finden
- Abklopfen mit einem Stiel oder einem kleinen Hammer. Ein intaktes Deck klingt hell, ein nasses oder abgelöstes klingt dumpf.
- Begehen und fühlen. Gibt das Deck nach oder knarrt es rund um eine Klampe, eine Relingsstütze oder einen Wantenbeschlag?
- Achten Sie auf Rostspuren, Risse um Beschläge und Wasser, das im Boot heruntertropft.
- Ein Feuchtemessgerät zeigt, wo sich die Feuchtigkeit ausbreitet. Vergleichen Sie mit trockenen Bereichen des Decks.
PVC-Schaum verträgt Feuchtigkeit besser als Balsa. Beide können sich trotzdem von den Glasfaserschichten lösen.
Trocknen und injizieren (kleiner Schaden)
Die Methode eignet sich, wenn der Kern nass, aber noch nicht verrottet ist und die Fläche klein ist.
- Bohren Sie ein Lochmuster durch die obere Schicht bis in den Kern. Hören Sie auf, bevor Sie die untere Schicht erreichen.
- Lassen Sie den Kern mit Luft und Wärme trocknen. Erwärmen Sie die Oberfläche nicht über 50 °C, sonst können Kern und Laminat Schaden nehmen.
- Bohren Sie zwischen den alten Löchern einige Probelöcher, um zu prüfen, ob der Kern trocken ist. Lassen Sie alles auf Raumtemperatur abkühlen.
- Spritzen Sie mit einer Spritze auf Ketchup-Konsistenz angedicktes Epoxid ein, Loch für Loch, bis es aus dem nächsten austritt.
- Pressen Sie die Schichten mit Gewichten oder Schrauben zusammen, bis das Epoxid ausgehärtet ist. Schleifen und füllen Sie die Löcher.
Kern ersetzen (großer oder verrotteter Schaden)
Schwarzes, bröseliges Balsa lässt sich nicht wieder gesund trocknen. Dann wird die obere Deckschicht aufgeschnitten, der alte Kern ausgeräumt und ein neuer Kern mit Epoxid eingeklebt. Die Deckschicht wird wieder aufgelegt und die Stöße werden mit Schäftung laminiert, nach demselben Prinzip wie bei Loch im GFK-Boot reparieren. Die Arbeit ist groß, lässt sich auf einer kleineren Fläche aber selbst machen. Geht es um mehrere Quadratmeter oder den Mastfuß eines Segelboots, ist es Werftarbeit.
Kern an Schraubenlöchern schützen
Wie Sie einen Beschlag lösen und neu abdichten, steht unter undichte Beschläge abdichten. Gehen Sie mit den Löchern so vor, bevor der Beschlag wieder montiert wird, damit kein Wasser mehr an den Kern gelangt:
- Bohren Sie das Schraubenloch größer als die Schraube auf und kratzen Sie etwas Kernmaterial rund um das Loch heraus.
- Mit angedicktem Epoxid füllen und aushärten lassen.
- Ein neues Loch in Schraubengröße in das ausgehärtete Epoxid bohren.
Sicherheit
Epoxid ist allergieauslösend. Tragen Sie Nitrilhandschuhe und eine Schutzbrille. Schleifstaub von GFK und altem Balsa darf nicht eingeatmet werden, verwenden Sie daher eine Atemschutzmaske mit Partikelfilter. Erwärmen Sie vorsichtig mit Heißluftpistole oder Lampe, niemals mit offener Flamme am Kern.
Häufige Fragen
Kann ich einfach das Loch um einen undichten Beschlag füllen?
Nur wenn der Kern um das Loch trocken und fest ist. Sonst breitet sich die Feuchtigkeit unter dem abgedichteten Beschlag weiter aus.
Wie lange dauert die Trocknung?
Das hängt davon ab, wie nass der Kern ist, und von Wärme und Luftfeuchtigkeit. Bohren Sie ein Probeloch oder messen Sie mit einem Feuchtigkeitsmesser, bevor Sie injizieren.
Ist ein weiches Deck gefährlich?
Ein weicher Bereich um Mastfuß, Wantenpüttinge oder Relingsstützen kann unter Last nachgeben. Lassen Sie ihn vor der nächsten Saison von einer Fachperson beurteilen.