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Ratgeber

Ölwechsel am Bootsmotor: Innenborder und Außenborder

So wechseln Sie Motoröl und Ölfilter bei Innenbordern und Viertakt-Außenbordern – und wo das Altöl hingehört.

  • 3 Min. Lesezeit
  • Aktualisiert am
  • 4 Quellen

Warum das Öl im Herbst wechseln?

Wechseln Sie im Herbst, wenn Sie ohnehin einwintern. Altöl enthält Säuren, Feuchtigkeit und Verbrennungsrückstände, und bleibt es den ganzen Winter im Motor, greift es Lager und Metallflächen an.

Wie oft, welches Öl und wie viel, steht in der Betriebsanleitung Ihres Motors.

Das brauchen Sie

  • Das richtige Motoröl und ein neuer Ölfilter. Nehmen Sie Modell und Seriennummer des Motors mit, wenn Sie den Filter kaufen.
  • Ölabsaugpumpe. Bei vielen Bootsmotoren kommt man an keine Ablassschraube heran.
  • Filterschlüssel, Lappen und Bindemittel.
  • Ein dichter Kanister für das Altöl und ein Beutel für den alten Filter.

Innenborder, Diesel und Benzin

  1. Lassen Sie den Motor einige Minuten warmlaufen. Warmes Öl fließt leichter und nimmt mehr Schmutz mit.
  2. Abstellen und das Öl durch das Peilstabrohr absaugen oder ablassen, wenn der Motor eine Ablassschraube hat.
  3. Den Ölfilter mit dem Filterschlüssel lösen. Halten Sie eine Tüte um den Filter, damit nichts in die Bilge tropft.
  4. Etwas frisches Öl auf die Dichtung des neuen Filters streichen und von Hand anziehen, wie auf dem Filter angegeben.
  5. Neues Öl einfüllen, kurz warten und den Stand am Peilstab ablesen.
  6. Starten. Die Öldrucklampe muss erlöschen und der Filter trocken bleiben. Den Stand noch einmal ablesen.

Außenborder, Viertakt

  1. Stellen Sie den Motor aufrecht in Betriebsstellung.
  2. Lassen Sie ihn mit Spülmuff oder im Spülbecken warmlaufen. Nie trocken.
  3. Lassen Sie das Öl ab oder saugen Sie es ab und wechseln Sie den Filter, falls der Motor einen hat.
  4. Füllen Sie die Menge ein, die in der Bedienungsanleitung steht.
  5. Wechseln Sie auch das Getriebeöl. Ist das alte Öl milchig, ist Wasser eingedrungen, und dann müssen die Dichtungen geprüft werden.

Wohin mit dem Altöl

Altöl darf nicht in Wasser, Boden oder Abwasser gelangen. Das steht in der schwedischen Altölverordnung. Füllen Sie es in einen dichten Kanister und geben Sie es zusammen mit dem Filter und öligen Lappen als Sondermüll ab. Sportboothäfen müssen Sondermüll von Booten annehmen können. Ansonsten nimmt ihn der kommunale Wertstoffhof an.

Von der Werft machen lassen

Ist der Motorraum eng oder möchten Sie die Herbstwartung gleich mit erledigen lassen? Fordern Sie ein Angebot für Ölwechsel und Herbstwartung an und geben Sie Motormarke, Modell und Seriennummer an.

Häufige Fragen

Wie oft sollte man das Öl im Bootsmotor wechseln?

So oft, wie es die Betriebsanleitung vorgibt, nach Stunden, Zeit oder beidem. Die meisten wechseln mindestens einmal pro Saison, meist vor dem Winterlager.

Sollte das Öl im Herbst oder im Frühjahr gewechselt werden?

Im Herbst. Dann kommt das verschmutzte Öl aus dem Motor, bevor es den ganzen Winter über auf die Metalloberflächen einwirken kann.

Wo gebe ich Altöl vom Boot ab?

Als gefährlichen Abfall bei der Annahmestelle des Hafens oder am Wertstoffhof der Gemeinde. Altöl darf nicht ins Wasser oder in den Boden gelangen.

Muss ich beim Außenborder das Getriebeöl wechseln?

Ja, die meisten Hersteller schreiben einen regelmäßigen Wechsel vor. Sehen Sie sich das alte Öl beim Ablassen an. Ist es milchig, ist Wasser ins Getriebegehäuse gelangt.

Quellen

  1. Vinterkonservering av din båtmotor, Biltema biltema.se
  2. Motorvård för båtmotorer, Biltema biltema.se
  3. Förordning (1993:1268) om spillolja, Sveriges riksdag riksdagen.se
  4. Avfall från fritidsbåtar, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se

Motoren in diesem Ratgeber

Siehe auch