Kurze Antwort
Osmose entsteht, wenn Wasser durch das Gelcoat eindringt und Blasen im Unterwasserschiff des GFK-Boots bildet. Einige wenige kleine Blasen sind oft keine akute Gefahr. Viele Blasen, Blasen im Laminat oder hohe Feuchtewerte erfordern eine vollständige Behandlung: Das Gelcoat wird entfernt, der Rumpf wochenlang getrocknet und mit Epoxid geschützt. Diese Behandlung übernimmt meist eine Werft.
So entsteht Osmose
Hempel erklärt es so: Das Gelcoat lässt etwas Wasser durch. Das meiste geht hindurch, aber ein Teil zersetzt Stoffe im Laminat. Dabei entsteht eine Flüssigkeit, die nicht mehr hinauskann. Der Druck steigt und das Gelcoat wirft Blasen. Sticht man eine Blase auf, riecht die Flüssigkeit sauer, wie Essig.
Erkennen
| Anzeichen | Was es bedeutet |
|---|---|
| Runde Blasen unterhalb der Wasserlinie, von Stecknadelkopfgröße bis zu einigen cm | Osmose im Gelcoat |
| Flüssigkeit, die beim Anstechen nach Essig riecht | Osmotische Flüssigkeit, nicht nur Farbblasen |
| Blasen nur im Antifouling, innen trocken | Die Farbschicht löst sich, keine Osmose |
| Hohe Feuchtewerte im Vergleich zum Rumpf über der Wasserlinie | Feuchtigkeit im Laminat, auch ohne Blasen |
| Große Blasen, weiches Laminat, Delamination | Fortgeschrittene Osmose, Arbeit für die Werft |
Hempel weist darauf hin, dass ein Feuchtemessgerät nur einen Anhaltspunkt liefert. Messen Sie mehrmals an denselben Stellen und vergleichen Sie mit dem Rumpf oberhalb der Wasserlinie. Messen Sie, wenn das Boot eine Zeit lang an Land gestanden hat und getrocknet ist. Ein gerade ausgekrantes Boot zeigt immer hohe Werte.
Drei Wege
| Lage | Maßnahme |
|---|---|
| Wenige, kleine Blasen und Feuchtewerte, die über den Winter sinken | Abwarten und jeden Herbst kontrollieren. Normal streichen. |
| Einzelne größere Blasen | Öffnen, auswaschen und trocknen lassen. Mit Epoxidspachtel füllen und mit Epoxidprimer abdecken. Siehe Loch im GFK-Boot reparieren für die Vorgehensweise. |
| Viele Blasen oder hohe Feuchtewerte am ganzen Unterwasserschiff | Komplette Osmosesanierung, meist auf der Werft |
Komplette Behandlung
- Gelcoat entfernen. Laut Hempel liefert ein Gelcoat-Schäler (Peeler) das gleichmäßigste Ergebnis. Er erfordert einen Fachmann. Die Oberfläche wird anschließend mit 40er Körnung geschliffen. Strahlen funktioniert ebenfalls.
- Waschen. Salze wandern weiter aus dem Laminat. Hempel empfiehlt, den Rumpf während der Trocknung einmal täglich zu waschen.
- Trocknen. Practical Boat Owner beschreibt eine Trocknung, bis das Feuchtigkeitsmessgerät (Sovereign) etwa 5 anzeigt, und dass das Boot mindestens sechs Wochen stehen bleibt. Überdachung, Wärme und Entfeuchtung beschleunigen den Vorgang.
- Mit Epoxid schützen. International verlangt, dass der Rumpf als trocken bewertet wird, bevor Gelshield Plus aufgetragen wird. Es wird 2:1 nach Volumen gemischt, und jede Schicht muss nass mindestens 150 Mikrometer dick sein.
- Spachteln und schleifen und mit Primer und Antifouling abschließen.
Laut Practical Boat Owner hält eine gut ausgeführte Behandlung etwa 20 Jahre.
Häufige Fehler
- Epoxid oder Osmoseschutz auf einen nassen Rumpf auftragen. Die Feuchtigkeit wird eingeschlossen und die Blasen kommen zurück.
- Die Feuchtigkeit eines gerade ausgekranten Boots beurteilen.
- Altes Antifouling trocken schleifen, um das Gelcoat zu sehen. Der Staub ist giftig, siehe Antifouling entfernen.
- Für eine Komplettbehandlung eines Boots zahlen, das weniger wert ist als die Arbeit.
Lohnt es sich?
Eine vollständige Osmosebehandlung bedeutet, dass das Boot mindestens sechs Wochen stillsteht, und die Arbeit ist sehr zeitaufwendig. Bei einem älteren, günstigen Boot kann sie mehr kosten, als das Boot wert ist. Dann ist es oft besser, die Blasen zu beobachten und einzelne zu reparieren. Vor dem Kauf: Lassen Sie bei der Kaufbesichtigung eine Feuchtigkeitsmessung machen. Vergleichen Sie Angebote von Werften in Ihrer Nähe über Marinas & Werften.
Häufige Fragen
Kann ich mit Osmose segeln?
Ja, kleine Blasen beeinträchtigen selten die Sicherheit. Kontrolliere sie jede Saison. Große Blasen und weiches Laminat sollte sich ein Fachmann ansehen.
Hilft ein vorbeugender Osmoseschutz?
Auf einem trockenen Rumpf ohne Blasen kann ein Epoxidschutz die Wasseraufnahme verringern. Auf einem nassen Rumpf verschlimmert er das Problem.
Was zeigt ein Feuchtigkeitsmessgerät an?
Ein relativer Wert, kein Prozent Wasser. Vergleichen Sie dasselbe Boot über und unter der Wasserlinie und verfolgen Sie, wie sich die Werte mit der Zeit ändern.
Quellen
- Hempel Yacht – How to paint your boat (slippapper, temperatur, osmos) media1.svb-marine.es
- DIY osmosis repair, Practical Boat Owner pbo.co.uk
- Gelshield Plus, produktdatablad, International boatpaint.co.uk
- Fibreglass Boat Repair & Maintenance (manual 002-550), West System eu.westsystem.com