Kort svar
Til søs gælder de internationale søvejsregler (COLREG), som i Sverige suppleres af sjötrafikförordningen (den svenske søtrafikbekendtgørelse). Hovedreglerne: motorbåd viger for sejlbåd, ved mødende kurser drejer begge til styrbord, ved skærende kurser viger den, der har den anden på sin styrbords side, og den, der overhaler, viger altid. Den, der viger, gør det tidligt og tydeligt. Den anden holder kurs og fart, men skal stadig undgå kollision.
Hvem viger for hvem
| Situation | Hvem viger | Regel |
|---|---|---|
| Overhaling | Den, der overhaler, uanset bådtype | 13 |
| To motorbåde mødes | Begge, til styrbord | 14 |
| To motorbåde krydser | Den, der har den anden om styrbord | 15 |
| Motorbåd og sejlbåd | Motorbåden | 18 |
| Sejlbåd og fiskende eller manøvreudygtigt skib | Sejlbåden | 18 |
| Skib i snævert farvand | Båd under 20 m og sejlbåd må ikke hindre skibe, der kun kan sejle i sejlrenden | 9 |
To sejlbåde
- Forskellige halser: båden med vinden fra bagbord viger.
- Samme hals: båden til luv viger.
- Kan du ikke afgøre, hvilken hals den anden båd sejler for, viger du, hvis du har vinden fra bagbord.
En sejlbåd, der sejler for motor, regnes som motorbåd, også selvom sejlene er sat.
Sådan viger du korrekt
- Vurdér risikoen tidligt. Hvis pejlingen til den anden båd ikke ændrer sig, og afstanden mindskes, er der kollisionsrisiko.
- Foretag en tydelig kursændring, gerne til styrbord, eller sæt farten ned.
- Gå agten om den, du viger for, ikke foran.
- Den, der skal holde kurs, skal alligevel handle, hvis kollision ellers ikke kan undgås.
Lyd- og lyssignaler, der viser hensigt
Søvejsreglerne har korte lydsignaler, der viser, hvad du har tænkt dig at gøre, når du ser en anden båd:
| Signal | Betyder |
|---|---|
| Et kort | Jeg drejer til styrbord |
| To korte | Jeg drejer til bagbord |
| Tre korte | Jeg bakker |
| Mindst fem korte | Jeg forstår ikke din hensigt / tvivl |
| Et langt | Nærmer mig et sving, hvor sigtbarheden er skjult |
Fem korte signaler fra et stort skib er en tydelig advarsel. Foretag så en klar manøvre væk fra dets kurs. Om natten afslører lanternerne kursen: ser du både rødt og grønt, kommer båden lige imod dig. Ser du kun rødt, har du den på din bagbordside. Ser du kun grønt, krydser den fra bagbord, og så har du ret til at holde kurs, men skal være klar til at handle.
Svenske tillæg
Sjötrafikförordningen (den svenske søtrafikforordning) giver bl.a. länsstyrelser og kommuner ret til at fastsætte lokale fartbegrænsninger og forbud. De er afmærket med skilte og specialafmærkning, se sømærker. Store skibe i smalle sejlløb har begrænset manøvreevne og ses sent. Gå af vejen i god tid, og lyt på VHF, se VHF-kanaler.
Ofte stillede spørgsmål
Har sejlbåden altid vigeret?
Nej. Sejlbåden skal vige for den, der fisker, er manøvreudygtig eller begrænset af sin dybgang, og den, der overhaler, viger altid. I snævre løb må sejlbåden ikke hindre skibe, der kun kan sejle i løbet.
Hvad gælder, når to motorbåde mødes?
Begge drejer til styrbord, så de passerer bagbord mod bagbord.
Gælder vigepligtsreglerne på indsøer?
Ja, søvejsreglerne gælder på alt vand, hvor skibe kan sejle, medmindre andet er besluttet lokalt.
Tæller en kajak eller robåd med?
Ja, de er fartøjer efter reglerne. Robåde og kajakker/kanoer har ringe mulighed for at vige, så vis hensyn og hold afstand.
Kilder
- COLREG – internationella sjövägsreglerna, IMO imo.org
- Sjötrafikförordning (1986:300), Sveriges riksdag riksdagen.se
- Sjösäkerhet för fritidsbåtar, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se