Gå efter både timer og kalender
Motoren skal serviceres, når den første grænse i manualen nås, enten antal timer eller tid. En motor, der næsten ikke er brugt, skal altså alligevel have service. Tabellen nedenfor bygger på enkelte manualer, og en anden model fra samme mærke kan have et andet skema. Honda og ældre Tohatsu har kortere kalenderintervaller end den almindelige årlige service.
Find den præcise model og serienummer, før du booker. I motorkataloget finder du manualer og modelfamilier.
Intervaller pr. mærke
| Manual | Første trin | Tilbagevendende trin |
|---|---|---|
| Yamaha F115A/F150A, 2012 | 20 timer/3 måneder | 100 timer/1 år. Andet arbejde har længere intervaller |
| Mercury 15/20 EFI FourStroke, 2019 | Daglige kontroller og indkøring efter manualen | 100 timer/1 år. Udvidet arbejde efter 300 timer/3 år |
| Suzuki DF15A/DF20A, 2012 | 20 timer/1 måned | 100 timer/12 måneder i grundskemaet |
| Honda BF8D til BF20D, manual 00X31ZY06520 | 20 timer/1 måned | 100 timer/6 måneder plus årlige og længere trin |
| Tohatsu MFS4B/5B/6B | 20 timer/1 måned | 50 timer/3 måneder og 100 timer/6 måneder for forskellige opgaver |
Hos Mercury skiftes motorolie, oliefilter og gearolie ved 100 timer eller en gang om året.
Ikke alle dele skiftes på samme tid
Planen skelner mellem kontrol, justering og udskiftning. Oliefilter, gearolie, tændrør, brændstoffilter, impeller og tandrem har ofte forskellige intervaller. I Suzukis manual skal lavtryksbrændstoffilteret kontrolleres efter 100 timer/12 måneder og skiftes efter 200 timer/2 år. Når der står ”fuld service” i en annonce, ved du altså ikke, hvilke dele der er skiftet.
Bed om en faktura med dato, motortimer og udførte opgaver. Laver du selv service, så gem kvitteringer og noter sammen med motorens papirer.
Hård brug kræver hyppigere vedligeholdelse
Grundskemaet går ud fra normale forhold. Saltvand, snavset vand og hård sejlads betyder hyppigere kontrol og smøring. Skyl motoren, som manualen beskriver, efter hver tur, uanset hvor tit den kommer på værksted. Sejler du under andre forhold, end manualen regner med, så tal med et mærkeværksted.
Vinteropbevaringen har sine egne trin, og et olieskift er ikke nok som frostbeskyttelse. Læs mere om vinteropbevaring af påhængsmotorer.
Lav en serviceplan for din motor
- Fotografer typeskiltet og find den rigtige udgave af manualen.
- Skriv seneste service, faktiske timer og hvad der blev gjort ned.
- Sæt en dato for næste gang på hvert punkt for sig.
- Bed værkstedet skrive, hvad der skiftes, hvad der kun tjekkes, og hvad materialerne koster.
- Ret fejl før næste tur.
Sammenlign derefter servicepriser for samme arbejde. Et billigere tilbud indeholder nogle gange færre punkter.
Ofte stillede spørgsmål
Gælder tabellen alle motorer fra mærket?
Nej. Hver linje kommer fra en bestemt manual. Din model, dit serienummer og dit marked kan have et andet skema.
Skal jeg servicere, hvis jeg kun har sejlet lidt?
Ja. Når kalendergrænsen er nået, er det tid, også selvom timerne ikke er nået.
Er et eftersyn det samme som en udskiftning?
Nej. Manualen angiver for hver del, om den skal kontrolleres, justeres eller udskiftes. Bed værkstedet skrive ned, hvad der er lavet.
Kilder
- Yamaha F115/LF115/F150/LF150, underhåll s. 82 till 89 yamahamotor-as.custhelp.com
- Mercury 15/20 EFI FourStroke, 8M0165094, underhåll s. 91 till 93 servicelit.mercurymarine.com
- Suzuki DF15A/DF20A, underhåll s. 41 till 49 suzuki-marine.gr
- Honda BF8D till BF20D, schema s. 72 till 73 cdn.powerequipment.honda.com
- Tohatsu MFS4B/5B/6B, schema s. 37 tohatsu.com