Порівнюйте поїздки в літрах на морську милю
Поділіть витрату в літрах на годину на швидкість у вузлах, і отримаєте літри на морську милю. Помножте на довжину маршруту та ціну палива, і вийде вартість поїздки. Беріть значення, які ви самі виміряли зі звичайним навантаженням, і майте запас палива на випадок зміни погоди.
Порахуйте одразу в калькуляторі витрати палива. Сама лише потужність мотора не скаже, скільки споживає ваш човен.
Приклад розрахунку
Припустімо, ви виміряли 20 літрів на годину при 20 вузлах. 20 поділити на 20 дає 1 літр на морську милю. Похід на 30 морських миль тоді забере 30 літрів. За вигаданою ціною 22 крони за літр це 660 крон.
| Припущена витрата | Припущена швидкість | Розраховано |
|---|---|---|
| 20 л/год | 20 вузлів | 1 л/морську милю |
| 12 л/год | 8 вузлів | 1,5 л/морську милю |
Отже, менша витрата на годину не завжди означає менше пального на ту саму відстань. Повільніший човен довше перебуває в дорозі.
Виміряйте свій човен
- Якщо є бортовий комп'ютер, зніміть показ витрати пального. Порівняйте його з тим, скільки ви реально заправляєте за певний час, щоб побачити, наскільки точно він показує.
- Запишіть швидкість, оберти, завантаження і трим, коли човен іде рівно.
- Повторіть вимірювання за схожих умов. Течія і вітер впливають на швидкість за GPS.
- Порівняйте літри на морську милю на різних крейсерських швидкостях.
- Коли можна безпечно йти на повному ходу, перевірте, чи виходить мотор на вказані в посібнику оберти повного газу з вашим гвинтом.
Ведіть протокол. На число, яке ви запам'ятали з приладу, покладатися не варто. Також зазначте, чи бере пальне з того самого бака обігрівач або щось інше.
Чому два однакові двигуни можуть мати різну витрату
Корпус, вага, розміщення вантажу, гвинт і трим впливають на опір і на те, наскільки важко працює мотор. Mercury розбирає це у своєму посібнику в розділі про фактори, що впливають на характеристики. Тож технічні дані мотора нічого не кажуть про витрату конкретної установки. Той самий мотор на іншому човні може дати зовсім інші цифри.
Основні дані є в каталозі човнів, а посібник у каталозі моторів. Читаючи тест човна, перевірте, чи збігаються мотор, гвинт, завантаження і швидкість з вашими. Інакше сприймайте цифру як приблизне порівняння.
Менша витрата без шкоди для безпеки
Тримайте днище і гвинт чистими, дотримуйтеся графіка обслуговування і правильно налаштовуйте трим. Прочитайте про вибір гвинта, перш ніж міняти крок заради економії пального. Двигун, який працює з перевантаженням, рідко щось заощаджує.
Плануйте заправки за реальним запасом ходу і з урахуванням того, де є пальне. Весь об'єм бака здебільшого використати не вдасться. Завжди майте запас на зустрічний вітер, обхідні маршрути і холостий хід під час очікування. Записуйте, скільки платили за літр, і наступний бюджет буде точнішим.
Часті запитання
Як порахувати літри на морську милю?
Літри на годину, поділені на швидкість у вузлах. Беріть обидва значення з того самого заходу.
Чи є стандартна норма на кінську силу?
Такого, що спрацює для конкретного виходу, немає. Впливають навантаження, корпус, швидкість і гвинт. Виміряйте на своєму човні.
Чи найнижча погодинна витрата — найдешевша?
Не завжди в перерахунку на відстань. На меншій швидкості мотор працює більше годин за той самий перехід. Порівнюйте літри на морську милю.
Джерела
- Mercury 15/20 EFI FourStroke: faktorer som påverkar prestanda servicelit.mercurymarine.com
- Mercury Marine: propellerns påverkan mercurymarine.com