Посібники для власників човнів
Човновий двигун: обслуговування та несправності
Імпелер, олива, колонка, гребний гвинт і зимова консервація. Крок за кроком.
Заміна імпелера: коли, як і ознаки зносу
Імпелер охолоджує двигун. Як зрозуміти, що він зношений, як його замінити і що тримати про запас.
Заміна оливи в човновому двигуні: стаціонарному і підвісному
Як замінити моторну оливу та оливний фільтр на стаціонарному та чотиритактному підвісному моторі, і куди здати відпрацьовану оливу.
Заміна оливи в редукторі підвісного мотора та колонки: об'єм, тип оливи та порядок дій
Олива для редуктора підвісного мотора та колонки: діють тип оливи, об'єм і спосіб заливання для вашої моделі. Приклади з інструкцій і що робити з молочною оливою.
Коли обслуговувати підвісний мотор? Інтервали від п'яти марок
Інтервали обслуговування Yamaha, Mercury, Suzuki, Honda і Tohatsu поруч. Що настане раніше, мотогодини чи календарний строк, те й визначає, коли мотор треба везти на сервіс.
Гофра колонки: коли її потрібно міняти і що входить у роботу
Коли потрібно міняти гофру приводу, чим відрізняється гофра кардана від вихлопної та як замовити правильний комплект для вашого приводу.
Сигнал перегріву човнового мотора: убезпечте човен і знайдіть несправність охолодження
Що робити одразу, коли двигун перегрівається, і як відрізнити перекрите забортне охолодження від несправності в замкненому контурі.
Гвинт втрачає упор: кавітація чи вентиляція?
Різниця між кавітацією та вентиляцією, що робити, коли двигун іде в рознос, і на що дивитися перед заміною гвинта.
E10 чи алкілатний бензин для човнового мотора? Усе вирішують інструкція та система змащування
Чи витримує двигун E10, залежить від моделі. Ось як розрізняти вміст етанолу, октанове число та двотактне масло, коли обираєте між бензином із заправки та алкілатним.
Обирайте гвинт за кроком, діаметром і обертами на повному газі
Прочитайте маркування гвинта, розрахуйте крок і ковзання та перевірте на ходу, чи двигун виходить у вказаний діапазон повного газу.
Консервація човнового мотора на зиму крок за кроком
Як законсервувати на зиму стаціонарний і підвісний двигун: антифриз, олива, пальне, імпелер і акумулятор.
Зимове зберігання підвісного мотора крок за кроком
Промийте, стабілізуйте паливо, замініть оливу та зберігайте мотор вертикально. Так підвісний мотор переживе зиму.
Заміна протекторного анода: цинк, алюміній чи магній?
Який анод підходить для прісної, солонуватої та солоної води, коли його міняти і як правильно встановити.