Drev og lower units
Hvilket drev har jeg?
Sammenlign form, propeller og trim. Bekreft alltid med drevets eget typeskilt og serienummer.
Sammenlign drev ↓Sammenlign drev
Drev med ukjente opplysninger vises ikke når tilsvarende filter er valgt.
46 av 46 drev
AQ100B
- Konuskobling
- Kardangledd i stedet for Zeppa-ledd
- Bruddpinne i propellen
AQ280-DP
- Første Duoprop
- To motroterende propeller type A/B/C/J
- Doble hydraulsylindere (DP/PT)
SP-A / SP-A1 / SP-A2
- Toppdeksel og girdeksel
- Enkel propell
- SP-A2: glidehylse i stål
DP-A / DP-A1 / DP-A2
- Duoprop type A/B/C/J
- Toppdeksel og girdeksel
DP-B / DP-B1
- Glidehylse i stål
- Duoprop type A/B/C/J
- DP-B1: nytt lager og mellomhus
DP-C / DP-C1
- Duoprop
- Nytt akterspeilskjold og hydraulikksylinder
- Nytt mellomhus
SX / SX-C
- Volvo Penta Marine Products-drev
- Eksos gjennom navet
- Enkel propell
DP-S / DP-S1
- Duoprop på SX-plattform
- Eksos gjennom navet
- Propell type D/F/I
DPS-A / DPS-B
- Omkonstruert akterspeilskjold
- Integrert trimpumpe
- DPS-B: spiralriflet propellaksel, propell IH/FH
MerCruiser R / MR
- Forgjenger til Alpha One
- Enkel propell
- Utvendige trimsylindere
Alpha One (Gen I)
- Enkel propell
- Utvendige trimsylindere
- Eldre overgirhus
Alpha One Gen II
- Enkel propell
- Rundere overgirhus
- Utvendige trimsylindere
Bravo One
- Kraftigere drev for større V8
- Enkel propell
- Girmekanisme i akterspeilplaten
Bravo Three
- To motroterende propeller
- Kraftig undre girhus
- Utvendige trimsylindere
OMC Stringer 400
- Lite undergirhus for firesylindret motor
- Mekanisk giring (1978–1985)
- Kuletannhjul i stedet for kardangledd
OMC Stringer 800
- Større undergirhus for V6/V8
- Mekanisk giring (1978–1985)
- Kuletannhjul i stedet for kardangledd
OMC King Cobra
- For store V8 (7,4–7,5 l)
- Kraftigere underdel
- Enkel propell
Ingen drev passer. Fjern et filter og sammenlign igjen.
Start med skiltet
- Les modell og serienummer på drevets eget skilt, ikke bare på motoren.
- Finn motornummer og serienummer
- Sammenlign kjennetegnene nedenfor og kontroller i produsentens oversikt.
Egne forenklede prinsippskisser, ikke måltegninger. Deler kan være byttet ut. Skjold, finne og farge er ledetråder, aldri alene bevis for modell eller utveksling.
Offisielle identifikasjonsskjemaer
- Volvo Penta SternDrive Models – publikasjon 7738236-4 (12-2006)
- Sterndrives.com: MerCruiser Sterndrive Chart (år, serienummer, utvekslinger)
- Mariner's Warehouse: How to identify a MerCruiser outdrive (Alpha One, Gen II, Bravo)
- MercruiserParts: Where is my serial number
- Mariner's Warehouse: How to identify an OMC Cobra lower unit
Vanlige spørsmål
Hvordan ser jeg forskjell på AQ280 og AQ290 / 290A?
AQ280: Nytt nedre girhus; Enkel propell. AQ290 / 290A: Nytt hekkskjold; Enkel propell.
Hvordan ser jeg forskjell på Alpha One (Gen I) og Alpha One Gen II?
Alpha One (Gen I): Enkel propell; Utvendige trimsylindere; Eldre overgirhus. Alpha One Gen II: Enkel propell; Rundere overgirhus; Utvendige trimsylindere.
Hvordan ser jeg forskjell på Bravo One og Bravo Three?
Bravo One: Kraftigere drev for større V8; Enkel propell; Girmekanisme i akterspeilplaten. Bravo Three: To motroterende propeller; Kraftig undre girhus; Utvendige trimsylindere.
Hvor sitter serienummeret på et Volvo Penta-drev?
Drevets eget skilt, adskilt fra motorens: øvre girhus eller hekkskjold. Saildrive: skilt på girhuset; les av modell, produktnummer og serienummer.
Hvor sitter serienummeret på et MerCruiser-drev?
Dekal på babord eller styrbord side av øvre drivakselhus. På nyere Bravo kan nummeret være stanset inn bak det bakre dekselet. Akterspeilenheten har eget nummer på den indre eller ytre platen. Bekreft utvekslingen ut fra merkingen eller en serienummerspesifikk delekatalog.
Hvor sitter serienummeret på et OMC-drev?
Les modell- og serienummer, ikke bare motorens effekt. Skill Stringer (bjelkemontering og kuletannhjul) fra Cobra (hekkspeilmontering, kardanledd og trimsylindere). 400/800 betegner henholdsvis små og store undergirhus.