Vetolaitteet & alavetolaitteet
Mikä vetolaite minulla on?
Vertaa muotoa, potkureita ja trimmiä. Varmista aina vetolaitteen omasta tyyppikilvestä ja sarjanumerosta.
Vertaa vetolaitteita ↓Vertaa vetolaitteita
Vetolaitteita, joiden tiedot puuttuvat, ei näytetä, kun vastaava suodatin on valittuna.
46/46 vetolaitetta
AQ275 / 275A
- 290-yläkulmavaihde
- Sähkömekaaninen trimmi
- Välityssuhde 2,15:1
AQ280-DP
- Ensimmäinen Duoprop
- Kaksi vastakkain pyörivää potkuria, tyyppi A/B/C/J
- Kaksi hydraulisylinteriä (DP/PT)
AQ285 / 285A
- Sähkömekaaninen trimmi
- Ohjaustehostin
- 285A:ssa on 290:n ylivälitys
SP-A / SP-A1 / SP-A2
- Yläsuojus ja vaihteiston suojus
- Yksi potkuri
- SP-A2: teräksinen liukuholkki
DP-A / DP-A1 / DP-A2
- Duoprop tyyppi A/B/C/J
- Yläsuojus ja vaihteiston suojus
DP-B / DP-B1
- Teräksinen liukuholkki
- Duoprop tyyppi A/B/C/J
- DP-B1: uusi laakeri ja välikotelo
DP-C / DP-C1
- Duoprop
- Uusi peräpeilikilpi ja hydraulisylinteri
- Uusi välikotelo
SX / SX-C
- Volvo Penta Marine Products -vetolaite
- Pakokaasut navan läpi
- Yksi potkuri
SX-A
- Uudelleensuunniteltu peräpeilikilpi
- Integroitu trimmipumppu
- Uudet trimmi-/kallistussylinterit
DP-S / DP-S1
- Duoprop SX-alustalla
- Pakokaasut navan läpi
- Potkuri tyyppiä D/F/I
DPS-A / DPS-B
- Uudelleensuunniteltu peräpeilikilpi
- Integroitu trimmipumppu
- DPS-B: kierreuritettu potkuriakseli, potkuri IH/FH
MerCruiser R / MR
- Alpha Onen edeltäjä
- Yksi potkuri
- Ulkoiset trimmisylinterit
Alpha One (Gen I)
- Yksi potkuri
- Ulkoiset trimmisylinterit
- Vanhempi yläkulmavaihteen kotelo
Alpha One Gen II
- Yksi potkuri
- Pyöreämpi yläkulmavaihteen kotelo
- Ulkoiset trimmisylinterit
Bravo One
- Järeämpi vetolaite suuremmille V8-moottoreille
- Yksi potkuri
- Vaihdemekanismi peräpeililevyssä
Bravo Two
- Suuri alavaihteistokotelo suurelle potkurille
- Yksi potkuri
- Raskaat veneet
Bravo Three
- Kaksi vastakkain pyörivää potkuria
- Järeä alavaihteistokotelo
- Ulkoiset trimmisylinterit
OMC Stringer 400
- Pieni alavaihteistokotelo nelisylinteriselle moottorille
- Mekaaninen vaihteisto (1978–1985)
- Pallohammastus kardaaninivelen sijaan
OMC Stringer 800
- Suurempi alavaihdekotelo V6/V8-moottoreille
- Mekaaninen vaihteisto (1978–1985)
- Pallohammastus kardaaninivelen sijaan
OMC King Cobra
- Suurille V8-moottoreille (7,4–7,5 l)
- Järeämpi alavetolaite
- Yksi potkuri
Yksikään vetolaite ei vastaa hakua. Poista jokin suodatin ja vertaa uudelleen.
Aloita tyyppikilvestä
- Lue malli ja sarjanumero vetolaitteen omasta tyyppikilvestä, ei pelkästään moottorista.
- Löydä moottorinumero ja sarjanumero
- Vertaa alla olevia tunnuspiirteitä ja tarkista valmistajan taulukosta.
Omia yksinkertaistettuja periaatepiirroksia, ei mittapiirustuksia. Osia on voitu vaihtaa. Antikavitaatiolevy, evä ja väri ovat vihjeitä, eivät koskaan yksinään todisteita mallista tai välityksestä.
Viralliset tunnistuskaaviot
- Volvo Penta SternDrive Models – julkaisu 7738236-4 (12-2006)
- Sterndrives.com: MerCruiser Sterndrive Chart (vuodet, sarjanumerot, välityssuhteet)
- Mariner's Warehouse: How to identify a MerCruiser outdrive (Alpha One, Gen II, Bravo)
- MercruiserParts: Where is my serial number
- Mariner's Warehouse: How to identify an OMC Cobra lower unit
Usein kysyttyä
Miten erotan AQ280 ja AQ290 / 290A?
AQ280: Uusi alakulmavaihteen kotelo; Yksi potkuri. AQ290 / 290A: Uusi peräpeilikilpi; Yksi potkuri.
Miten erotan Alpha One (Gen I) ja Alpha One Gen II?
Alpha One (Gen I): Yksi potkuri; Ulkoiset trimmisylinterit; Vanhempi yläkulmavaihteen kotelo. Alpha One Gen II: Yksi potkuri; Pyöreämpi yläkulmavaihteen kotelo; Ulkoiset trimmisylinterit.
Miten erotan Bravo One ja Bravo Three?
Bravo One: Järeämpi vetolaite suuremmille V8-moottoreille; Yksi potkuri; Vaihdemekanismi peräpeililevyssä. Bravo Three: Kaksi vastakkain pyörivää potkuria; Järeä alavaihteistokotelo; Ulkoiset trimmisylinterit.
Missä Volvo Penta-vetolaitteen sarjanumero sijaitsee?
Vetolaitteen oma kilpi, erillinen moottorin kilvestä: yläkulmavaihde tai peräpeilikilpi. Saildrive: kilpi vaihteistokotelossa; lue malli, tuotenumero ja sarjanumero.
Missä MerCruiser-vetolaitteen sarjanumero sijaitsee?
Tarra ylemmän vetoakselikotelon vasemmalla tai oikealla puolella. Uudemmissa Bravo-vetolaitteissa numero voi olla meistetty takasuojuksen taakse. Peräpeiliyksiköllä on oma numeronsa sisä- tai ulkolevyssä. Tarkista välityssuhde merkinnöistä tai sarjanumerokohtaisesta varaosaluettelosta.
Missä OMC-vetolaitteen sarjanumero sijaitsee?
Tarkista malli- ja sarjanumero, älä pelkkää moottorin tehoa. Erota Stringer (palkkiasennus ja kuulahammastus) Cobrasta (peräpeiliasennus, kardaaninivel ja trimmisylinterit). 400/800 tarkoittavat pientä ja suurta alavaihteistokoteloa.