Kort svar
De flesta fritidsbåtar har två skilda kretsar: ett startbatteri som bara startar motorn och ett förbrukningsbatteri för lanternor, instrument, kyl och pump. Håll dem åtskilda med huvudbrytare eller laddningsseparator, så att du alltid kan starta. Mät förbrukningen i amperetimmar (Ah) och dimensionera batteribanken efter den.
Batterityper
| Typ | Fördel | Nackdel |
|---|---|---|
| Vått blybatteri | Billigt, tåligt | Ska inte laddas ur djupt, kan behöva vatten |
| AGM/gel | Underhållsfritt, läcker inte | Känsligt för fel laddspänning |
| Litium (LiFePO4) | Lätt, tål djup urladdning | Dyrt, kräver BMS och anpassad laddning |
Blandar du typer behöver laddare och generator ställas in för varje bank.
Räkna ut behovet
- Lista alla förbrukare och deras ström i ampere.
- Multiplicera med antal timmar per dygn. En kyl på 4 A som går halva tiden ger 48 Ah per dygn.
- Summera och lägg på marginal. Blybatterier bör inte laddas ur mer än ungefär till hälften.
- En batterimonitor med shunt, till exempel från Victron, visar laddstatus i procent i stället för bara spänning.
Felsök när det inte startar
- Kontrollera huvudbrytaren och att polskorna sitter fast och är rena.
- Mät spänningen vid startmotorn när du drar runt. Sjunker den kraftigt är batteriet eller kablarna svaga.
- Kolla jordkabeln mellan motor och batteri. Den korroderar ofta.
Se felsökningen för motor som inte startar och hitta manualen för din motor under Motorer & manualer.
Kablar, säkringar och brandsäkerhet
12 volt låter ofarligt, men stora strömmar kan ge brand. Startmotorn drar hundratals ampere, och en kortslutning direkt över ett batteri kan smälta en skiftnyckel.
- Säkra pluskabeln nära batteriet, med en säkring som passar kabelns area.
- Rätt kabelarea: lång kabel eller hög ström kräver grövre kabel för att spänningen inte ska falla. Följ tillverkarens tabell för din utrustning.
- Fortennad kabel och krympskydd står emot fukt och salt bättre än vanlig bilkabel.
- Fastsatta batterier i låda eller med spännband. Ett lösryckt batteri i sjögång är farligt.
- Ventilation: blybatterier avger vätgas vid laddning och ska inte sitta i slutna utrymmen utan luftning.
Kontrollera alla anslutningar vid vårrustningen. Lösa eller korroderade kopplingar är den vanligaste orsaken till konstiga elfel ombord.
Skriv upp batteriernas installationsdatum på locket. Då vet du hur gamla de är när de börjar svikta.
Vinter och laddning
Ladda batterierna fullt innan vintern och underhållsladda dem, eller koppla bort dem. Ett urladdat blybatteri kan frysa sönder. Med landström sköter en marin laddare detta, se landström i båten och vinterkonservering.
Vanliga frågor
Kan jag ha ett batteri för både start och förbrukning?
Det går på små båtar, men risken är att du laddar ur det och inte kan starta. Två skilda batterier är säkrare.
Klarar motorns generator att ladda litium?
Inte alltid. Litium kan dra mycket ström och överhetta generatorn. Använd en DC-DC-laddare eller följ batteritillverkarens anvisningar.
Hur vet jag hur mycket som finns kvar i batteriet?
Spänningen ger bara en grov fingervisning. En batterimonitor med shunt mäter ström in och ut och visar laddstatus i procent.
Källor
- SmartShunt – Operation (laddstatus, spänning), Victron Energy victronenergy.com
- Elsäkerhet för privatpersoner, Elsäkerhetsverket elsakerhetsverket.se