Evinrude / Johnson Evinrude E-TEC 150

• 150 PS
• Benzin

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Fehlersuche

Startprobleme

• Der Bootsmotor springt nach dem Winter nicht an
• Bootsmotor springt im warmen Zustand nicht an

Läuft unruhig, geht aus oder verliert Leistung

• Bootsmotor geht im Leerlauf oder beim Einlegen des Gangs aus
• Der Bootsmotor stottert oder geht beim Gasgeben aus
• Bootsmotor geht nach einer Weile aus

Rauch und Abgase

• Der Bootsmotor raucht blau – verbrennt Öl
• Der Bootsmotor qualmt weiß aus dem Auspuff

Öl, Wasser und Kraftstoff

• Benzingeruch im Boot – Kraftstoffleck am Motor
• Wasser im Kraftstoff oder im Tank des Bootsmotors
• Wasser im Motoröl – das Öl ist grau oder milchig

Elektrik, Alarme und Fehlercodes

• Die Batterie wird nicht geladen – die Ladekontrollleuchte leuchtet
• Der Alarm piept – was bedeuten die Warnleuchten?
• Öldruckalarm am Bootsmotor – niedriger Öldruck

Antrieb, Getriebe und Trimm

• Trimm funktioniert nicht – Antrieb fährt weder hoch noch runter
• Gang lässt sich nicht einlegen oder springt heraus

Außenborder

• Der Außenborder läuft nur mit Choke oder geht im Leerlauf aus
• Außenborder kühlt nicht – kein Kontrollstrahl
• Der Außenborder springt nicht an
• Der Außenborder verliert Leistung oder dreht nicht aus
• Wasser im Getriebeöl des Außenborders

Handbücher

• Offiziell

  Operator's Guide (2010 EV 150 All) ↗ (externer Link)
  EN · PDF · 2010

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Häufige Fragen zu Evinrude E-TEC 150

Wo finde ich die Betriebsanleitung für Evinrude E-TEC 150?

Links zu Betriebsanleitungen und Handbüchern finden Sie unter Handbücher.

Welchen Kraftstoff verwendet Evinrude E-TEC 150?

Evinrude / Johnson Evinrude E-TEC 150 fährt mit Benzin.

Quellen

• BRP Operator's Guides: Evinrude E-TEC 2010 150 ↗ (externer Link)
• Wikipedia: Evinrude Outboard Motors ↗ (externer Link)
• Wikipedia: Johnson Outboards ↗ (externer Link)
• BRP Operator's Guides ↗ (externer Link)