Kurze Antwort
In vier Schritten: waschen, die Oxidation mit Schleifpolitur wegpolieren, mit feinerer Politur nachpolieren und zum Schutz wachsen. Ein matter, kreidiger Gelcoat braucht Schleifpolitur. Einem glänzenden Boot reicht Wachs. Mindestens einmal pro Saison wachsen, am besten vor dem Einkranen.
Was wird benötigt
| Schritt | Mittel | Werkzeug |
|---|---|---|
| Waschen | Bootsshampoo | Schwamm, weiche Bürste |
| Schleifpolitur | Grobe Polierpaste | Rotationspoliermaschine, Lammfellpad |
| Polieren | Feine Politur | Exzenter- oder Rotationsmaschine, Schaumstoffpad |
| Versiegeln | Wachs oder Polymer/Keramik | Von Hand oder maschinell bei niedriger Drehzahl |
Die Arbeitsanleitung von 3M für Boote folgt derselben Reihenfolge und wechselt das Pad zwischen den Schritten, damit kein gröberes Mittel verschleppt wird.
Schritt für Schritt
- Waschen und Salz sowie Schmutz abspülen. Sand im Polierpad verursacht neue Kratzer.
- Aufkleber, Gummileisten und Teak abkleben.
- Jeweils einen halben Quadratmeter mit wenig Mittel und mäßigem Druck bearbeiten. Die Maschine nicht auf Kanten stehen lassen.
- Mit einem sauberen Mikrofasertuch abwischen und im Streiflicht prüfen.
- Mit feinerem Mittel polieren, bis die Oberfläche tief glänzt.
- Wachsen und nach Herstellerangabe zur Trockenzeit auspolieren.
Häufige Fehler
- In direkter Sonne arbeiten – das Mittel trocknet an und schmiert.
- An Kanten zu fest polieren, wo das Gelcoat dünn ist.
- Antifouling oder Antirutschbelag an Deck wachsen. Das wird rutschig.
- Vergessen, dass Wachs mit Aceton entfernt werden muss, bevor Sie Gelcoat reparieren.
Oxidation, Kreidung und Vergilbung
Gelcoat wird durch UV-Licht abgebaut. Die Oberfläche wird zuerst matt, dann kreidig – sie hinterlässt Weiß an der Hand, wenn Sie mit dem Finger darüberstreichen. Dunkle Rümpfe und alte Boote sind am stärksten betroffen. So finden Sie heraus, welchen Schritt Sie brauchen:
| Zustand der Oberfläche | Beginnen mit |
|---|---|
| Glänzend, nur verschmutzt | Waschen und Wachsen |
| Leicht matt | Politur und Wachs |
| Kreidig, Weiß an der Hand | Schleifpaste, Politur und Wachs |
| Tiefe Kratzer | Nassschleifen, dann Schleifpaste |
| Vergilbte Wasserlinie | Wasserlinienreiniger vor dem Polieren |
Machen Sie zuerst eine Probefläche und beginnen Sie mit dem am wenigsten aggressiven Mittel. Wird es mit Politur nicht glänzend, gehen Sie einen Schritt gröber. Mehr Material abtragen kann man immer, aber nie wieder auftragen.
Arbeiten Sie von oben nach unten: Aufbau, Deckshaus, dann Rumpfseiten. Wechseln oder waschen Sie die Polierpads oft, denn ein zugesetztes Pad erhitzt die Oberfläche und verursacht Hologramme. Hören Sie ein Stück vor abgeklebten Kanten auf und bearbeiten Sie die Kanten von Hand. Notieren Sie sich am besten, welche Mittel funktioniert haben, dann geht es nächstes Jahr schneller.
Selbst machen oder beauftragen
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Häufige Fragen
Wie oft sollte man das Boot wachsen?
Mindestens einmal pro Saison. Bei einem Boot, das in starker Sonne liegt, ist zweimal empfehlenswert.
Brauche ich eine Poliermaschine?
Für Wachs reicht Handarbeit. Um Oxidation zu entfernen, braucht man in der Praxis eine Maschine.
Ist eine Keramikversiegelung besser als Wachs?
Das hält oft länger, erfordert aber sorgfältigere Vorarbeit. Befolgen Sie die Herstellerangaben des Produkts.
Kann ich das Boot polieren, während es im Wasser liegt?
An Aufbau und Deck geht es, aber die Rumpfseiten lassen sich viel einfacher und sicherer bearbeiten, wenn das Boot vor dem Einwassern an Land steht. Wasser und Schwell erschweren das Arbeiten mit der Maschine.