Hva gjør impelleren?
Impelleren er et gummihjul i sjøvannspumpen. Den pumper kjølevann inn til motoren. Går den i stykker, blir motoren fort overopphetet.
Tegn på slitt impeller
- Kjølevannsstrålen fra kontrollhullet er svakere enn vanlig, ujevn eller nesten borte ved høyere turtall.
- Motoren går fint på tomgang, men blir varm ved høyt turtall over tid – pumpen strekker ikke til når behovet for gjennomstrømning øker.
- Temperaturalarm eller stigende temperatur.
- Sprekker, stive eller avbrukne vinger ved kontroll.
- Vinger som har stått bøyd lenge og ikke retter seg ut.
Hvor ofte?
Bytteintervallet står i instruksjonsboken for motoren din, som regel oppgitt i antall timer eller år, og produsentenes anbefalinger varierer. Følg alltid motorprodusentens instruksjonsbok.
Ikke tell bare timer. Gummiet eldes kjemisk selv når motoren står stille – en impeller som har ligget ubrukt gjennom vinteren, kan ha blitt hard uten en eneste driftstime. Sand, kalk og grus i vannet sliter dessuten på vingene, mer i grumsete kystvann enn i klart ferskvann.
Impelleren må byttes med jevne mellomrom for at motoren ikke skal bli overopphetet.
Slik bytter du – kort fortalt
- Steng bunnventilen.
- Skru av pumpelokket.
- Trekk ut impelleren med impellertang eller to skrutrekkere.
- Finn alle løse vingebiter – de kan tette kjølesystemet.
- Smør den nye impelleren med litt oppvaskmiddel eller glyserin og trykk den inn med vingene bøyd riktig vei.
- Ny pakning eller O-ring, skru på lokket.
- Åpne bunnventilen, start og sjekk vannstrømmen.
Ha hjemme
- Reserveimpeller med riktig delenummer for pumpen din.
- Pakning eller O-ring til lokket.
- Motorens modell og serienummer for å bestille riktige deler.
Kontroller etter byttet
- Start motoren og se at kjølevannsstrålen kommer med en gang og er jevn.
- Følg med på temperaturen under første tur.
- Sjekk at pumpelokket ikke lekker.
- Skriv opp dato og motortimer for byttet, så vet du når neste er nødvendig.
Bytt gjerne impelleren samtidig med vinterlagringen eller vårpussen, når båten likevel står på land.
Vanskelig å komme til?
På enkelte motorer sitter pumpen trangt eller i drevet. Da kan det lønne seg å la et verksted gjøre jobben i forbindelse med service.
Vanlige spørsmål
Hvor ofte bør man bytte impeller?
Etter intervallet i motorens instruksjonsbok. Mange bytter oftere for sikkerhets skyld, fordi gummien eldes selv når motoren ikke brukes.
Hva skjer hvis impelleren ryker?
Kjølevannet slutter å strømme og motoren overopphetes. Løse vingebiter kan dessuten sette seg fast i kjølesystemet og må letes opp.
Hvordan vet jeg hvilken impeller jeg trenger?
Ta utgangspunkt i motorens modell og serienummer eller pumpens merking, og sammenlign med produsentens reservedelskatalog.
Kan impelleren bli dårlig selv om motoren knapt har gått?
Ja. Gummiet eldes også når motoren står stille, og et impellerhjul som har ligget ubrukt over vinteren, kan ha blitt hardt.
Kilder
- Impellrar för båtmotorer, Biltema biltema.se
- Support och instruktionsböcker, Volvo Penta volvopenta.com