In breve
Prima della visita chiedi modello del motore, numero di serie, ore di moto e ricevute dei tagliandi. Sul posto cerca crepe e bolle di osmosi, premi sulla coperta per trovare zone cedevoli e avvia il motore a freddo. Confronta i numeri di serie con i documenti e verifica presso Larmtjänst se la barca risulta rubata. Fai un contratto scritto e, se puoi, fai controllare la barca da un perito prima dell'acquisto.
Prima della visita
- Chiedi modello, numero di serie e ore di moto del motore.
- Chiedi lo storico dei tagliandi e le ricevute.
- Controlla a quanto si vendono barche e motori simili.
Vende un'azienda di cui non hai mai sentito parlare? Cercala presso il Bolagsverket e verifica da quanto tempo esiste e chi ha potere di firma. Un'azienda con un'attività nota e un negozio fisico di norma ti dà una tutela del consumatore più forte.
Scafo e coperta
- Cerca crepe, danni da urto e bolle di osmosi sulla carena.
- Premi su coperta e pagliolato. Zone morbide possono indicare umidità nell'anima.
- Controlla passascafi, valvole di fondo e cuscinetti del timone.
- Barca a vela: armo, sartie e prigionieri della chiglia.
Motore e piede poppiero
- Avvia il motore a freddo. Un motore già caldo può nascondere problemi di avviamento.
- Cerca perdite, ruggine e olio lattiginoso.
- Durante la prova controlla il flusso dell'acqua di raffreddamento e la temperatura.
- Piede poppiero: soffietti, elica e olio della scatola ingranaggi. L'olio lattiginoso indica presenza di acqua.
- Chiedi quando sono stati cambiati l'ultima volta girante, olio e anodi.
- Confronta il numero di serie del motore con i documenti.
Documenti e proprietà
- Proprietario: il venditore deve poter dimostrare che la barca è sua. Presso Larmtjänst puoi vedere se la barca risulta rubata.
- Registro navale: le imbarcazioni da diporto più lunghe di 15 metri vi hanno la proprietà registrata. Le barche da 5 a 15 metri possono essere registrate su base volontaria.
- Marcatura CE: una barca con marcatura CE deve avere la targhetta del costruttore con il marchio CE, il numero di identificazione (WIN), la dichiarazione di conformità e il manuale d'uso.
- Importazione: esistono marcature CE false. Chiedi all'importatore di mostrarti la documentazione tecnica completa prima dell'acquisto.
- I numeri dello scafo e del motore devono corrispondere a ricevute e documenti assicurativi. Chiedi se sulla barca grava un finanziamento.
Il contratto
Fate un contratto scritto, soprattutto negli acquisti tra privati. La Transportstyrelsen consiglia di farsi aiutare da un perito nautico o da un avvocato. La Svenska Båtunionen mette a disposizione un modulo di contratto, e i soci del Kryssarklubben possono ricevere assistenza con l'accordo.
Se comprate da un rivenditore si applica la legge sulla vendita ai consumatori (konsumentköplagen, 2022:260). Ha sostituito la legge del 1990 e vale per gli acquisti fatti dal 1° maggio 2022.
Abilitazione, sicurezza e sobrietà
- Se la barca supera 12 × 4 metri serve la skepparexamen, la kustskepparexamen o un titolo equivalente. Vedi certificato di conduzione e patente nautica.
- La moto d'acqua richiede l'abilitazione alla guida e almeno 15 anni.
- Se nella vendita sono compresi giubbotti di salvataggio, devono avere la marcatura CE, e quelli gonfiabili devono essere revisionati.
- Fai la prova da sobrio. Per le barche che raggiungono almeno 15 nodi o sono lunghe almeno 10 metri il limite è 0,2 per mille.
Fai controllare da un professionista
Una perizia o un controllo del motore prima dell'acquisto costa poco rispetto a un guasto nascosto al motore. Chiedi un preventivo a un cantiere vicino alla barca.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando compro una barca usata?
Lo scafo, il motore con avviamento a freddo e prova in acqua, lo storico dei tagliandi, la marcatura CE, la proprietà e la corrispondenza dei numeri di serie con i documenti.
Serve un contratto scritto per un acquisto tra privati?
Sì. La Transportstyrelsen consiglia di far esaminare il contratto da un perito nautico o da un avvocato, e la Svenska Båtunionen mette a disposizione un modulo di contratto.
Quali regole valgono se compro da un concessionario di barche?
Se acquistate da un professionista si applica la legge svedese sulla vendita ai consumatori (2022:260). Negli acquisti tra privati vale il contratto, quindi leggetelo con attenzione.
Mi serve la patente nautica (kustskepparintyg) per condurre la barca che compro?
Solo se la barca supera 12 × 4 metri. In tal caso serve la skepparexamen, la kustskepparexamen (patenti nautiche svedesi) o una formazione equivalente.
Come faccio a capire se la barca non è rubata?
Verifica presso Larmtjänst se la barca risulta denunciata come rubata. Poi confronta il numero di identificazione dello scafo (WIN) e il numero di serie del motore con i documenti. Il consiglio viene da Transportstyrelsen.
Fonti
- Köpa båt, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Handla av seriösa företag, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Granska köpekontraktet, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Kontrollera CE-märkning, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Konsumentköplag (2022:260), Sveriges riksdag riksdagen.se
- Svenska Båtunionen batunionen.se
- Utbildning för fritidsbåt, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Nykter till sjöss, Kustbevakningen kustbevakningen.se
- Säkra flytvästar, Konsumentverket konsumentverket.se
- Larmtjänst larmtjanst.se