Skrokkur og botn
- Þvoðu skrokkinn og leitaðu að sprungum og osmósublöðrum.
- Farðu yfir fórnarskautin á hverju ári. Skiptu þegar um helmingur er uppurinn. Málaðu aldrei skautin.
- Botnmálning: veldu málningu sem er samþykkt þar sem báturinn liggur, eða slepptu málningunni og þvoðu botninn yfir tímabilið. Í stöðuvötnum og Helsingjabotni má aðeins nota málningu án sæfiefna eða aðrar aðferðir.
- Á gömul málning að fara? Slípaðu eða skafðu með ryksugu og leggðu plast á jörðina.
- Farðu yfir gegnumtök, botnloka og slönguklemmur.
Vél og drif
- Settu dæluhjólið aftur í ef þú tókst það úr í haust. Ef það er stíft eða sprungið skiptirðu um það.
- Skoðaðu reimar og slöngur og fylltu á olíu og kælivökva upp að réttu marki.
- Skiptu um eldsneytissíu ef það var ekki gert í haust.
- Farðu yfir drifbelgi, skrúfu og forskaut drifsins.
- Utanborðsmótor: tappaðu smá olíu af gírhúsinu. Ef hún er mjólkurlituð hefur vatn komist inn í gírhúsið.
- Þjónustutímabilin eru í handbók vélarframleiðandans.
Rafmagn og rafgeymar
- Hladdu og tengdu rafgeymana og hreinsaðu pólana.
- Prófaðu siglingaljós, austurdælu, VHF og siglingatæki.
- Uppfærðu sjókort og kort í kortaplotter.
Öryggi
- Flotvesti í réttri stærð fyrir alla um borð. Öll flotvesti sem seld eru í Svíþjóð og ESB eiga að vera CE-merkt.
- Uppblásanleg vesti: gashylkið á að vera heilt og skrúfað fast og útleysirinn heill. Þau þurfa reglulega þjónustu.
- Börn og þeir sem kunna ekki að synda eiga að vera í björgunarvesti.
- Slökkvitæki, akkeri með línu, árar eða róðrarspaði, austurtrog.
- Hlaðinn farsími í vatnsþéttu hulstri svo þú getir kallað á hjálp.
Eftir sjósetningu
- Leitaðu strax að leka við gegnumtök og öxulþétti.
- Prófaðu lensidæluna.
- Ræstu vélina og athugaðu að kælivatn komi jafnt út úr eftirlitsgatinu eða pústinu.
- Fylgstu með hita og olíuþrýstingi fyrstu mínúturnar.
- Farðu stuttan túr áður en þú leggur lengra út.
Lítill tími?
Margar skipasmíðastöðvar bjóða vorþjónustu með botnþvotti, skiptum á fórnarskautum, vélarþjónustu og sjósetningu. Gefðu upp mál bátsins, vél og hvað þú vilt láta gera þegar þú biður um tilboð. Biddu um lista yfir það sem er innifalið, þá getur þú borið stöðvarnar saman.
Algengar spurningar
Hvaða botnmálningu má ég nota?
Það fer eftir því hvar báturinn liggur að mestu. Á vesturströndinni og austurströndinni eru til málningartegundir sem Kemikalieinspektionen (sænska efnaeftirlitið) hefur samþykkt fyrir hvort svæði. Í stöðuvötnum og Helsingjabotni má aðeins nota málningu án sæfiefna eða aðrar aðferðir.
Þarf ég að botnmála á hverju ári?
Nei. Samkvæmt Transportstyrelsen (sænsku samgöngustofunni) þarf sá sem þvær botninn vélrænt, til dæmis í burstaþvottastöð, nokkrum sinnum á tímabili ekki að botnmála.
Hverju á ég að fylgjast með strax eftir sjósetningu?
Leitaðu að leka við gegnumtök og öxulþétti, prófaðu austurdæluna og gakktu úr skugga um að kælivatn komi út þegar vélin gengur.
Hvernig veit ég hvort skipta þurfi um fórnarskaut?
Skiptu um þegar um helmingur er uppurinn. Fórnarskaut sem hefur ekkert eyðst getur verið með lélega snertingu við málminn sem það á að verja.
Heimildir
- Sjösäkerhet, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Regler om båtbottenfärg, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Ren båtbotten utan färg, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Sjöräddningssällskapet sjoraddning.se
- Anoder till båtmotorer, Biltema biltema.fi
- Säkra flytvästar, Konsumentverket konsumentverket.se
- Sanering av båtbotten, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Färger för båtar i insjöar och Bottniska viken, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se