Guides pour propriétaires de bateaux
Nouveau propriétaire de bateau
Avant l'achat et pendant la première saison. Argent, papiers, règles et ce qui tourne souvent mal.
Acheter un bateau : pièges et ce qu'il faut savoir avant
Ce qui rend un achat de bateau coûteux après coup : frais d'exploitation, absence de place de port, objet volé, crédit en cours sur le bateau, achat entre particuliers en l'état, TVA à l'importation et défauts moteur cachés.
J'ai acheté un bateau. Et maintenant ?
Les premières semaines et la première saison d'un nouveau propriétaire de bateau, dans l'ordre : papiers, assurance, place de port, qualifications, sécurité, règles environnementales et hivernage.
Acheter un bateau d'occasion : liste de contrôle
Les points à vérifier avant d'acheter un bateau d'occasion : coque, moteur, papiers, contrat et propriété.
Expertise avant achat : prix, contenu et conditions avant l'achat du bateau
Ce que les experts facturent pour une expertise avant achat, et ce qu'il faut commander : inspection à terre, essai en navigation et rapport.
Assurance bateau : comparez prix, franchise et couverture d'hivernage
Comment comparer des assurances bateau sur les mêmes informations, et ce qui s'applique aux avaries moteur, à la protection antivol, au levage et à l'hivernage.
Place de port : comment en trouver une, comment fonctionnent les files d'attente et combien ça coûte
Port municipal, club nautique ou marina privée ? Comment fonctionnent les listes d'attente, ce qui influe sur le tarif et comment trouver une place libre près de chez vous.
Certificat de conducteur et permis bateau : quelles sont les exigences ?
Avez-vous besoin d'un permis bateau ? Förarintyg, kustskepparintyg et certificat de conducteur de scooter des mers : ce qui est exigé et quand.
Équipement de sécurité à bord : ce que la loi exige et ce que vous devriez avoir
La loi exige peu à bord d'un bateau de plaisance suédois, mais les feux de navigation, le signal sonore et les gilets de sauvetage restent l'essentiel. Liste de contrôle pour les bateaux de moins et de plus de 12 mètres.
Gilet de sauvetage : règles, types et comment choisir
50, 100, 150 ou 275 Newton ? Comment choisir le bon gilet de sauvetage, ce que signifient le marquage CE et la norme EN ISO 12402, et comment vérifier un gilet gonflable.
Règles de barre en mer : qui doit s'écarter ?
Bateau à moteur contre voilier, route de collision, routes croisées et dépassement : les règles de barre du RIPAM expliquées avec un tableau, et ce qui s'applique dans les chenaux étroits.
Balisage en Suède : marques latérales, cardinales et spéciales
Comment lire les marques de balisage suédoises : marques latérales rouges et vertes, voyants et feux des marques cardinales, marques de danger isolé et marques spéciales jaunes. Avec tableau.
Nœuds pour plaisanciers : 8 nœuds dont vous vous servirez vraiment
Nœud de chaise, nœud en huit, tour mort et deux demi-clés, nœud plat, nœud d'écoute, nœud de bollard, nœud gansé et tour de taquet : quand les utiliser et comment les faire, étape par étape.
Immatriculer un bateau au registre des navires : qui doit le faire et comment se passe un changement de propriétaire
Quels bateaux de plaisance doivent figurer au registre des navires, comment immatriculer un bateau à titre volontaire et comment déclarer un changement de propriétaire à Transportstyrelsen.
Vol de bateau : protéger son bateau et son moteur et déclarer un vol
Les conseils de la police contre le vol de bateaux, de hors-bord et d'embases, à l'eau comme à terre, et les informations nécessaires pour déclarer un vol.
Alerter le sauvetage en mer : 112, VHF canal 16 et ce qu'il faut dire
Comment donner l'alerte en cas de détresse depuis un bateau de plaisance, quelles questions pose le centre de sauvetage maritime et ce que vous êtes tenu de faire quand quelqu'un d'autre a besoin d'aide.