Die Grundregel
Das Boot muss waagerecht stehen und mit seinem ganzen Gewicht auf dem Kiel oder den Böcken ruhen. Die Stützen halten es nur aufrecht. Das Boot darf nicht in den Stützen oder im Lagergestell hängen.
- Stell das Boot nie direkt auf den Boden. Verwende kräftige Kanthölzer oder Bootsböcke aus massivem Holz oder Stahl.
- Der Boden wird durch Regen und Schneeschmelze weich. Leg bei weichem Untergrund Platten aus dickem Sperrholz unter Böcke und Stützen.
- Am Rand des Winterlagerplatzes greift der Wind am stärksten an. Steht dein Boot dort, kontrollier Stützen und Kette besonders gründlich.
Motorboot auf Böcken
- Ein Boot mit V-Rumpf wird an drei Stellen abgestützt: am Bug, am Heck und dazwischen.
- Der hinterste Bock sollte so lang sein, wie das Boot breit ist, und unter dem Spiegel stehen.
- Legen Sie eine Unterlage unter den Motor.
- Stützen Sie den Bug seitlich ab. Boote mit großem Motor haben wenig Gewicht im Bug und bieten dort viel Windangriffsfläche.
- Ist der Rumpf länger als 7,5 Meter, braucht es auf jeder Seite zwei Böcke.
- Wenn Sie einen Außenborder abnehmen, verlagert sich das Gewicht nach vorn. Stellen Sie die Böcke so ein, wie das Boot ohne Motor steht.
Segelboot auf Stützen
- Der Kiel muss auf der Unterlage stehen und das Gewicht tragen.
- Rechne mit 6 Stützen für ein Boot bis 9 Meter und 6 bis 8 Stützen für ein Boot zwischen 9 und 12 Metern.
- Die Stützen sollen möglichst im rechten Winkel zum Rumpf auf festem Untergrund stehen.
- Lose Stützen müssen mit Kette oder Spanngurt verbunden sein, sowohl quer als auch längs zum Boot. Zieh die Kette nach einiger Zeit nach.
- Moderne Boote mit flachem Boden achtern vom Kiel brauchen zusätzliche Stützen im Heckbereich.
Lagerbock
Am sichersten steht das Boot in einem Lagerbock aus Holz oder Stahl. Die Standbreite muss mindestens so groß sein wie die Breite des Bootes in der Wasserlinie. Die Stützen müssen fest mit dem Rahmen verstrebt sein, und die Auflageplatten am Rumpf müssen so groß sein, dass sich der Druck verteilt. Setzen Sie sie am besten auf Höhe der Schotten an.
Vor dem Kranen
- Fetten Sie die Gewinde, damit sich die Stützen leicht verstellen lassen.
- Drehen Sie die Stützen so weit heraus, dass beim Absetzen des Boots mindestens zehn Zentimeter zwischen Rumpf und Stütze bleiben. Dann tragen sie nicht.
- Kennzeichnen Sie Böcke, Stützen und Lagergestell mit Namen und Telefonnummer.
Tauschen Sie Stützen mit rostigen Gewinden aus. Entfernen Sie Holzklötze zwischen Rumpf und Stütze. Sichern Sie lose Stützen und setzen Sie Durchgangsschrauben, wo Klemmen sitzen.
Boot auf dem Trailer
- Der Trailer muss für das Gewicht des Bootes zugelassen sein. Das steht im Zulassungsschein.
- Stützen und Stützrad dürfen den Rumpf nicht punktuell belasten.
- Bock den Trailer auf, damit die Reifen entlastet werden. Das erschwert auch einen Diebstahl. Sichere ihn mit einem zugelassenen Trailerschloss.
- Stell ihn eben auf und mit etwas Abstand zu Dächern und Bäumen, von denen Schnee herabrutschen kann.
Abdeckung und Kontrolle
Befestigen Sie die Plane nicht an Böcken oder Stützen. Der Wind kann sie verschieben, und ein umstürzendes Boot kann die Nachbarboote mitreißen. Sehen Sie nach einem Sturm und im Frühjahr, wenn der Bodenfrost auftaut, nach dem Boot. Mehr dazu unter Boot für den Winter abdecken.
Häufige Fragen
Wie viele Stützen braucht ein Segelboot?
Rechne mit 6 Stützen bis 9 Meter und 6 bis 8 für Boote zwischen 9 und 12 Metern. Viele Vereine haben eigene Regeln für ihren Winterlagerplatz.
Kann das Boot den ganzen Winter auf dem Trailer stehen?
Ja, wenn der Trailer für das Gewicht zugelassen ist und die Stützen den Rumpf nicht punktuell belasten. Bock den Trailer auf, damit die Reifen entlastet werden.
Darf ich die Plane an den Stützen festspannen?
Nein. Eine flatternde Plane kann die Stützen verschieben. Befestigen Sie sie an einem stabilen Lagerbock oder verwenden Sie Gewichte.
Wer haftet, wenn mein Boot umkippt?
Sie. Nach den Regeln der Vereine trägt der Bootseigner den ganzen Winter die Verantwortung, auch nach einem Sturm. Lesen Sie in den Versicherungsbedingungen nach, ob Schäden an Land gedeckt sind.
Quellen
- Vinterförvaring: vaggor och stöttor, Karlsuddsvikens Båtklubb kvbk.org
- Pallning av motorbåt, Atlantica atlantica.se
- Pallning av segelbåt, Atlantica atlantica.se
- Pallning av båt, Atlantica atlantica.se
- Vinterförvaring av båt på trailer, Atlantica atlantica.se