Scania DI13 PDE

• 6 Zyl.
• 12,7 l
• 380–750 PS
• Diesel

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Fehlersuche

Startprobleme

• Der Bootsmotor springt nach dem Winter nicht an
• Luft im Kraftstoffsystem: Der Diesel springt nicht an
• Der Motor springt nicht an
• Anlasser klickt oder dreht nicht durch

Läuft unruhig, geht aus oder verliert Leistung

• Bootsmotor geht im Leerlauf oder beim Einlegen des Gangs aus
• Der Bootsmotor stottert oder geht beim Gasgeben aus
• Der Bootsmotor klopft oder macht seltsame Geräusche
• Bootsmotor geht nach einer Weile aus
• Bootsmotor dreht bei Vollgas nicht hoch

Rauch und Abgase

• Bootsmotor raucht blau und verbrennt Öl
• Der Bootsmotor qualmt weiß aus dem Auspuff
• Dieselmotor raucht schwarz
• Der Motor raucht oder verliert Leistung

Kühlung und Temperatur

• Der Motor kühlt nicht: wenig oder kein Kühlwasser
• Temperaturalarm: Der Motor wird zu heiß

Öl, Wasser und Kraftstoff

• Wasser im Kraftstoff oder im Tank des Bootsmotors
• Wasser im Motoröl: Das Öl ist grau oder milchig

Elektrik, Alarme und Fehlercodes

• Die Batterie wird nicht geladen und die Ladekontrollleuchte leuchtet
• Der Alarm heult: Was bedeuten die Warnleuchten?
• Öldruckalarm am Bootsmotor: niedriger Öldruck
• Volvo Penta Fehlercodes (EVC): Was bedeuten sie?

Antrieb, Getriebe und Trimm

• Antrieb klopft oder vibriert
• Gang lässt sich nicht einlegen oder springt heraus

Handbücher

• Offiziell

  Installation manual – technische Daten ↗ (externer Link)
  EN · PDF

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Häufige Fragen zu DI13 PDE

Wo finde ich die Betriebsanleitung für DI13 PDE?

Links zu Betriebsanleitungen und Handbüchern finden Sie unter Handbücher.

Wie viele Zylinder hat DI13 PDE?

Scania DI13 PDE hat 6 Zylinder.

Welchen Kraftstoff verwendet DI13 PDE?

Scania DI13 PDE wird mit Diesel betrieben.

Quellen

• Scania: DI13 070M 405 kW (PDF) ↗ (externer Link)
• Scania: DI13 077M 551 kW (PDF) ↗ (externer Link)
• Scania: Installation manual, Technical data, Marine engines DI09/DI13/DI16 (PDF, 2018) ↗ (externer Link)
• Wikipedia: Scania ↗ (externer Link)