Kurze Antwort
Steinschläge, Kratzer und Haarrisse im Gelcoat reparierst du selbst mit einem Gelcoat-Reparaturset. Reinige die Stelle, schleif den Schaden aus, füll ihn mit Gelcoat, das mit Härter angemischt ist, und deck ihn beim Aushärten ab. Danach schleifst du glatt und polierst. Ist das Glasfaserlaminat darunter beschädigt, ist Feuchtigkeit ins Laminat eingedrungen oder liegt der Schaden unter der Wasserlinie nahe einem Borddurchlass, lass eine Werft draufschauen.
Schaden beurteilen
| Schaden | Selbst machen? |
|---|---|
| Oberflächliche Kratzer | Ja, oft reicht Polieren |
| Steinschläge, Kantenschäden | Ja, Gelcoatspachtel |
| Sternförmige Haarrisse | Ja, aber suchen Sie die Ursache (Spannung, Beschläge) |
| Sichtbare Glasfaser oder weicher Untergrund | Werft. Das Laminat muss repariert werden |
| Grundberührungsschaden an Kiel oder Rumpf | Werft, siehe Grundberührung |
Schritt für Schritt
- Reinigen Sie mit Aceton, damit Wachs und Fett verschwinden. Haftet noch altes Wachs, hält die Reparatur nicht.
- Öffnen Sie den Schaden mit einem kleinen Fräser oder Messer zu einer sauberen V-Form. Kanten anfasen.
- Mischen Sie Gelcoat und Härter genau nach Anleitung des Sets. Mit Pigment abtönen, damit der Farbton passt. Altes Gelcoat ist oft vergilbt.
- Füllen Sie etwas über die Oberfläche hinaus. Gelcoat härtet an der Luft schlecht aus, decken Sie es also mit Folie ab oder verwenden Sie Gelcoat mit Wachs.
- Nassschleifen Sie stufenweise von gröberem zu immer feinerem Papier, bis die Stelle bündig ist.
- Polieren Sie mit Schleifpaste, dann mit Feinpolitur, und wachsen Sie zum Schluss.
Tipps
- Nicht in direkter Sonne oder Kälte arbeiten. Wie das Gelcoat aushärtet, hängt von der Temperatur ab, und der Satz gibt an, welcher Bereich gilt.
- Kleine Mengen anmischen, denn die Topfzeit ist kurz.
- Atemschutz und Handschuhe tragen. Styrol und Schleifstaub sind gesundheitsschädlich.
- Unter der Wasserlinie braucht die Reparatur oft Epoxid und neues Antifouling, siehe Unterwasseranstrich.
Werkzeug und Material
| Sie brauchen | Wofür |
|---|---|
| Gelcoat-Reparaturset | Gelcoat, Härter, Pigment |
| Aceton und Lappen | Entfetten vor und zwischen den Schritten |
| Kleine Fräse oder Multitool | Schaden öffnen |
| Spachtel und Kunststofffolie | Füllen und abdecken |
| Nassschleifpapier in mehreren Körnungen | Reparatur bündig schleifen |
| Schleifklotz | Ebene Fläche ohne Dellen |
| Schleifpaste, Politur und Wachs | Glanz zurückbringen |
| Atemschutz und Nitrilhandschuhe | Schutz vor Dämpfen und Staub |
Rechnen Sie bei tiefen Schäden mit zwei Füllgängen, da das Gelcoat beim Aushärten etwas schrumpft. Schleifen Sie mit einem Klotz. Mit den Fingerspitzen entsteht eine Delle, die im Gegenlicht sichtbar ist. Testen Sie zuerst an einer verdeckten Stelle, dann sehen Sie, wie schnell das Material aushärtet.
Heben Sie etwas vom eingefärbten Gelcoat ohne Härter für die nächste Reparatur auf.
Wenn es ein Fall für die Werft wird
Große Flächen, Osmoseblasen und Schäden an der Struktur selbst erfordern oft Kranen, Trocknen und Laminieren. Suchen Sie Werften in Ihrer Gegend unter Marinas & Werften und holen Sie ein Angebot ein.
Häufige Fragen
Kann ich normale Kunststoffspachtel verwenden?
Unter dem Gelcoat geht das gut. Die oberste Schicht muss Gelcoat oder Topcoat sein, sonst saugt die Spachtelmasse Wasser und die Reparatur ist sichtbar.
Warum wird die Reparatur klebrig?
Gelcoat ohne Wachs härtet an der Luft nicht aus. Mit Kunststofffolie abdecken oder Gelcoat mit Wachszusatz verwenden.
Wie finde ich den passenden Farbton?
Pigmente in kleinen Proben mischen und aushärten lassen. Nasses Gelcoat sieht anders aus als ausgehärtetes.