Вітрильний човен · 1975–1992
ETAP 20
- Довжина
- 6,05 m
- Ширина
- 2,3 m
- Осадка
- 1,14 m
- Вага
- 850 kg
Шукати вживане:
Про ETAP 20
Спроєктовано E. G. van de Stadt, вироблялася 1975–1992. Близько 1000 екземплярів за даними джерела.
Розміри та характеристики
| Тип | Вітрильний човен |
|---|---|
| Рік випуску | 1975–1992 |
| Габаритна довжина | 6,05 m |
| Довжина по ватерлінії | 5,2 m |
| Ширина | 2,3 m |
| Осадка | 1,14 m |
| Вага / водотоннажність | 850 kg |
| Баласт | 200 kg |
| Площа вітрил | 17,4 m² |
| Площа вітрил / водотоннажність (розрахункова) | 19,71 |
| Частка баласту (розрахункова) | 23,53 % |
| Матеріал корпусу | Склопластик |
| Конструктор | E. G. van de Stadt |
| Двигун | Підвісний мотор |
Двигун
Підвісний мотор
Орієнтовне зимове місце просто неба
2 300–6 100 kr за сезон
Довжина × ширина: 13,9 м². Зберігання просто неба розраховано за 165–441 kr/м², з округленням до найближчих 100 kr. Підйом та інші послуги можуть оплачуватися окремо; деякі верфі їх включають.
Джерела: Зимове зберігання човнів Karlsro, ціни, Karlsro Marin (Norrköping) · Зимове зберігання, ціни та збори 2026, Stegeborgs Hamn (Söderköping) · Зимове зберігання човна в Гетеборзі, ціни, Västvarv · Зимове зберігання, ціни, Mälaröarnas Båtvarv (Ekerö) · Ціни на зимове зберігання 2026–2027, Waxholmsvarvet · Зимове зберігання човна, Nyköpings Segelsällskap (верф).
Розрахуйте вартість зимового місцяДосвід власників
Досвіду ще немає. Ви власник? Розкажіть, як вона працює.