Marinpedia.Min båt
Meny

Guide

Poler og voks båten – fra matt til blank gelcoat

Vask, rubbing, polering og voks: i hvilken rekkefølge du gjør hva, hvilke maskiner som fungerer, og hvor ofte en gelcoatbåt trenger beskyttelse.

  • 3 min lesing
  • Oppdatert
  • 1 kilde

Kort svar

Gjør det i fire trinn: vask, slip bort oksidasjonen med slipende polermiddel, poler med finere middel og vokse for beskyttelse. En matt, kritt-aktig gelcoat trenger slipepasta. En blank båt klarer seg med voks. Voks minst én gang per sesong, gjerne før sjøsetting.

Hva trengs

TrinnMiddelVerktøy
VaskBåtsjampoSvamp, myk børste
RubbingGrovt poleringsmiddelRoterende polermaskin, ullpute
PoleringFin polishEksenter- eller roterende maskin, skumpute
BeskyttelseVoks eller polymer/keramikkFor hånd eller med maskin på lav hastighet

3Ms arbeidsbeskrivelse for båter følger samme rekkefølge og bytter pute mellom trinnene slik at grovere middel ikke blir med videre.

Steg for steg

  1. Vask og skyll bort salt og skitt. Sand i polerputen gir nye riper.
  2. Teip over dekaler, gummilister og teak.
  3. Jobb en halv kvadratmeter om gangen med lite middel og moderat trykk. Ikke la maskinen stå i ro på kanter.
  4. Tørk av med ren mikrofiberklut og kontroller i skrått lys.
  5. Poler med finere middel til overflaten er dypt blank.
  6. Voks og poler ut etter produsentens anvisning om tørketid.

Vanlige feil

  • Jobbe i direkte sol – middelet tørker og smører seg utover.
  • Polere for hardt på kanter, der gelcoaten er tynn.
  • Vokse bunnstoffet eller sklisikringen på dekk. Det blir glatt.
  • Glemme at voks må fjernes med aceton før du reparerer gelcoat.

Oksidering, kritting og gulning

Gelcoat brytes ned av UV-lys. Overflaten blir først matt, så kritet – den smitter hvitt på hånden når du drar fingeren over. Mørke skrog og gamle båter rammes mest. Slik finner du ut hvilket trinn du trenger:

Overflatens tilstandStart med
Blank, bare skittenVask og voks
Lett mattPolish og voks
Kritet, hvitt på håndenRubbing, polish og voks
Dype riperVåtsliping, deretter rubbing
Gulnet vannlinjeVannlinjerens før polering

Lag et prøvefelt først, og start med det minst aggressive middelet. Blir det ikke blankt med polish, gå ett trinn grovere. Du kan alltid fjerne mer materiale, men aldri legge det tilbake.

Jobb ovenfra og ned: overbygg, ruff, så skrogsidene. Bytt eller vask poleringspaddene ofte, for en tett pad varmer opp overflaten og gir hologramriper. Stopp et stykke fra teipede kanter og ta kantene for hånd. Noter gjerne hvilke midler som fungerte, så går det raskere neste år.

Gjøre selv eller bestille

Mange verft tilbyr polering i forbindelse med sjøsetting. Sammenlign priser ved å be om tilbud via Marinpedia, og se flere vårjobber i sjekklisten for vårpuss.

Vanlige spørsmål

Hvor ofte bør båten vokses?

Minst én gang per sesong. En båt som ligger ute i sterk sol, har godt av to ganger.

Trenger jeg poleringsmaskin?

Til voks holder det med håndkraft. For å fjerne oksidering trengs i praksis maskin.

Er keramisk beskyttelse bedre enn voks?

Det holder ofte lenger, men krever grundigere forarbeid. Følg produktets anvisninger.

Kan jeg polere båten mens den ligger på vannet?

Det går an på overbygg og dekk, men skrogsidene blir mye enklere og tryggere å gjøre når båten står på land før sjøsetting. Vann og svell gjør maskinarbeid vanskelig.

Kilder

  1. Standard Operating Procedures for Marine Aftermarket (gelcoat, polering), 3M multimedia.3m.com

Les også