Runko ja pohja
- Pese runko ja tarkista se halkeamien ja osmoosirakkuloiden varalta.
- Tarkista sinkit eli uhrianodit – ne tarkistetaan vuosittain ja vaihdetaan, kun noin puolet on kulunut. Älä koskaan maalaa anodeja.
- Pohjamaalaus: valitse maali, joka on hyväksytty veneen sijaintialueelle, tai jätä maalaus väliin ja pese pohja kauden aikana. Järvillä ja Pohjanlahdella saa käyttää vain biosidittomia maaleja tai vaihtoehtoisia menetelmiä.
- Jos vanha maali poistetaan: hio tai kaavi imurin kanssa ja suojaa maa muovilla.
- Tarkista läpiviennit, pohjaventtiilit ja letkunkiristimet.
Moottori ja vetolaite
- Asenna siipipyörä, jos poistit sen syksyllä – tai vaihda se, jos se on jäykkä tai haljennut.
- Tarkista hihnat, letkut, öljytaso ja jäähdytysneste.
- Vaihda polttoainesuodatin, jos sitä ei tehty syksyllä.
- Tarkista vetolaitteen palkeet, potkuri ja vetolaitteen anodit.
- Perämoottori: tarkista vaihteistoöljy – maitomainen öljy tarkoittaa vettä vaihteistossa.
- Noudata aina moottorinvalmistajan ohjekirjan huoltovälejä.
Sähkö ja akku
- Lataa ja kytke akut, puhdista navat.
- Testaa kulkuvalot, pilssipumppu, VHF ja navigointilaitteet.
- Tarkista, että merikartat tai plotterin kartat ovat ajan tasalla.
Turvallisuus
- Oikean kokoiset pelastusliivit kaikille aluksella oleville. Kaikkien Ruotsissa ja EU:ssa myytävien liivien on oltava CE-merkittyjä.
- Paisuvat liivit: tarkista, että kaasupatruuna on ehjä ja kiinni kierretty ja että laukaisin on ehjä. Ne vaativat säännöllistä huoltoa.
- Lapsilla ja uimataidottomilla on oltava pelastusliivi, ei pelkkä kelluntaliivi.
- Sammutin, ankkuri köysineen, airot tai mela, äyskäri.
- Pidä ladattu puhelin vesitiiviissä suojassa, jotta voit hälyttää apua.
Vesillelaskun jälkeen
- Tarkista heti, ettei läpivienneistä tai akselitiivisteestä vuoda.
- Tarkista, että pilssipumppu toimii.
- Käynnistä moottori ja varmista, että jäähdytysvettä tulee tasaisesti tarkistusreiästä tai pakoputkesta.
- Seuraa lämpötilaa ja öljynpainetta ensimmäisten minuuttien ajan.
- Tee lyhyt koeajo ennen pidempiä retkiä.
Vähän aikaa?
Monet telakat tarjoavat keväthuoltoa, johon kuuluu pohjan pesu, anodien vaihto, moottorihuolto ja vesillelasku. Pyydä tarjous, jossa on luettelo siihen sisältyvistä töistä, niin tarjouksia voi verrata. Kerro veneen mitat, moottori ja mitä haluat tehtävän.
Usein kysyttyä
Mitä pohjamaalia saan käyttää?
Se riippuu siitä, missä vene pääasiassa on. Länsi- ja itärannikolle on maaleja, jotka Kemikalieinspektionen (Ruotsin kemikaalivirasto) on hyväksynyt kyseiselle alueelle. Sisävesillä ja Pohjanlahdella saa käyttää vain biosidittomia maaleja tai vaihtoehtoisia menetelmiä.
Pitääkö pohja maalata joka vuosi?
Ei. Transportstyrelsenin mukaan pohjaa ei tarvitse maalata, jos sen pesee mekaanisesti, esimerkiksi harjapesurissa, muutaman kerran kauden aikana.
Mitä tarkistaa heti vesillelaskun jälkeen?
Ettei läpivienneistä ja akselitiivisteestä vuoda, että pilssipumppu toimii ja että jäähdytysvettä tulee ulos moottorin käydessä.
Mistä tiedän, pitääkö anodi vaihtaa?
Vaihda, kun noin puolet on kulunut. Anodilla, joka ei kulu lainkaan, voi olla huono kontakti suojattavaan metalliin.
Lähteet
- Sjösäkerhet, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Regler om båtbottenfärg, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Ren båtbotten utan färg, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Sjöräddningssällskapet sjoraddning.se
- Anoder till båtmotorer, Biltema biltema.fi
- Säkra flytvästar, Konsumentverket konsumentverket.se
- Sanering av båtbotten, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Färger för båtar i insjöar och Bottniska viken, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se