Lyhyt vastaus
Kahdeksalla solmulla pärjäät veneessä lähes kaikessa: paalusolmu kiinteään silmukkaan, kahdeksikkosolmu pysäytyssolmuksi, kaksoispuolipistos ja pollarisolmu kiinnitykseen, merimiessolmu reivaukseen, jalussolmu köysien jatkamiseen, slipsisolmu kun solmun pitää aueta nopeasti ja knaapikiinnitys knaapiin. Harjoittele kotona, kunnes osaat ne sokkona.
Yleiskatsaus
| Solmu | Käyttö | Aukeaa helposti kuormituksen jälkeen? |
|---|---|---|
| Paalusolmu | Silmukka kiinnitysköyteen, turvaköysi | Kyllä |
| Kahdeksikkosolmu | Pysäytin skuutin päähän | Kyllä |
| Kaksoispuolivantti | Lepuuttajat, rengas, paalu | Melko |
| Merimiessolmu | Reivinauhat, säkit | Kyllä, mutta ei kuormalle |
| Skuuttisolmu | Kahden köyden jatkaminen, myös eripaksuisten | Kyllä |
| Pollarisolmu | Kiinnitys paaluun tai pollariin | Kyllä |
| Slipsolmu | Tilapäinen kiinnitys | Yhdellä nykäisyllä |
| Knaapiin kiinnitys | Köysi knaapiin | Kyllä |
Vaihe vaiheelta
- Paalusolmu: tee pieni silmukka niin, että kiinteä osa on päällä. Pistä pää ylös silmukan läpi, kiinteän osan taakse ja takaisin alas silmukan läpi. Kiristä vetämällä päästä ja kiinteästä osasta yhtä aikaa.
- Kahdeksikkosolmu: tee mutka, vie pää kiinteän osan ympäri ja pistä se alas mutkan läpi niin, että solmu näyttää kahdeksikolta.
- Kaksi puolipistoa: vie köysi kohteen ympäri ja tee kaksi puolipistoa kiinteän osan ympäri samaan suuntaan.
- Merimiessolmu: oikea vasemman yli ja ali, sitten vasen oikean yli ja ali. Päiden tulee olla rinnakkain.
- Jalussolmu: tee mutka paksumpaan köyteen. Pistä ohuempi ylös mutkan läpi, molempien osien ympäri ja itsensä alle. Liukkaammalle materiaalille tee kierros kahdesti.
- Pollarisolmu: kaksi kierrosta paalun ympäri ottaa kuorman, lopeta kahdella puolipistolla kiinteän osan ympäri.
- Slippisolmu: kuten puolipisto, mutta lopeta mutkalla pään sijaan. Päästä vetämällä solmu aukeaa.
- Knaapiin kiinnitys: yksi kierros knaapin juuren ympäri, sitten kahdeksikkoja sarvien yli ja lopuksi käännetty lenkki, joka lukitsee.
Köydet ja kiinnittyminen käytännössä
Solmu ei ole koskaan köyttä vahvempi. Valitse kiinnitysköysiksi hyvin joustavia köysiä, esimerkiksi punottuja tai kolmisäikeisiä polyesteriköysiä, ja vältä jäykkiä köysiä satamissa, joissa on aallokkoa. Nyrkkisääntö on, että mitä painavampi vene, sitä paksumpi köysi, mutta noudata köyden tai venevalmistajan suositusta.
- Jatkaminen: kaksi köyttä jatketaan varmimmin kaksinkertaisella jalussolmulla tai kahdella toisiinsa tarttuvalla paalusolmulla.
- Fenderit: kaksi puolipistoa reelingin ympäri tai slipattu solmu, jos niitä siirretään usein.
- Ankkuriköysi: kiinnitä paalusolmulla sakkeliin tai käytä pleissattua silmukkaa.
- Skotin pää: kahdeksikkosolmu estää skottia luistamasta ulos väkipyörästä.
Paras tapa oppia on pitää köydenpätkää sohvan vieressä talven ajan. Tee jokainen solmu kymmenen kertaa, sitten silmät kiinni. Jos osaat tehdä paalusolmun oman vyötärösi ympäri yhdellä kädellä, onnistut siinä myös hätätilanteessa.
Vinkit
- Jätä solmun jälkeen vähintään kämmenen levyinen pää.
- Synteettiset köydet liukuvat. Tarkista solmu kuormituksen jälkeen.
- Vaihda kuluneet kiinnitysköydet ja käytä joustimia satamissa, joissa on aallokkoa.
Lisää turvallisuusvinkkejä löydät oppaasta turvavarusteet veneessä.
Usein kysyttyä
Mikä solmu on tärkein osata?
Paalusolmu. Siitä saa silmukan, joka ei liu'u, kestää suuren kuorman ja on jälkikäteen helppo avata.
Miksi ei ristisolmua köysien jatkamiseen?
Se voi aueta kuormituksessa, etenkin eripaksuisissa köysissä. Käytä sen sijaan jalussolmua.
Miten kiinnityn renkaaseen?
Pollarisolmu tai kierros ympäri ja kaksi puolisolmua toimii hyvin. Myös paalusolmu käy.