Когда менять гофру?
Меняйте его, когда этого требует график обслуживания в инструкции к вашей колонке, и сразу, если нашли трещину или дыру. Интервалы у разных моделей колонок различаются, поэтому смотрите именно свою. У Volvo Penta SX и MerCruiser Alpha One свои графики. Через порванный пыльник кардана вода попадает в шарниры и подшипники, которые должны оставаться сухими.
Пыльник меняют, когда лодка надёжно стоит на берегу, по руководству по ремонту колонки. Прежде чем покупать детали, найдите колонку в каталоге колонок. Мощность мотора и год выпуска лодки здесь не помогут.
Сильфон кардана и выхлопной сильфон выполняют разные функции
Гофра карданов уплотняет шарниры приводного вала. Выхлопная гофра отводит выхлоп на колонках, где она есть. Кроме того, у колонки бывают другие проходы и уплотнения, например для троса переключения передач. Выясните, какая деталь треснула, прежде чем заказывать.
На парусной лодке с саилдрайвом к корпусу прилегает уплотнительная мембрана. Это другая конструкция со своей инструкцией по обслуживанию. Найдите нужную деталировку и название детали, прежде чем заказывать комплект гофр.
Как подобрать нужные запчасти
- Запишите марку, полное обозначение колонки и серийный номер.
- Узнайте, меняли ли раньше колонку или её части.
- Сверьте гофру, хомуты, уплотнения и одноразовые детали с каталогом запчастей производителя.
- Посмотрите, какие клеи, герметики и специальный инструмент требует инструкция.
Пример: Volvo Penta SX, 280 и MerCruiser Alpha One Gen II имеют разную конструкцию и каждая свою инструкцию. Затем найдите детали для своей модели в каталоге запчастей.
Что входит в полноценную замену
Сначала лодку надёжно устанавливают, а колонку подпирают, чтобы её вес не висел на креплении. Затем её разбирают так, как указано в руководстве. После снятия старого гофрированного чехла осматривают уплотняемые поверхности, шарниры и подшипники на предмет воды, коррозии и износа. Если вода уже попала внутрь, одного нового чехла недостаточно.
Новый чехол ставят правильной стороной, с хомутами на своих местах и с теми средствами, которые указаны в руководстве. Моменты затяжки и монтажные положения различаются у разных моделей и приведены в руководстве. Неправильно установленный чехол может протекать, даже если он новый.
Сделать самому или обратиться в мастерскую?
Доверьте работу мастерской, если у вас нет подъёмного оборудования, специнструмента или опыта разборки колонки. Попросите смету, где замена гофров указана отдельно, а подшипники, шарниры и другие детали отдельно. Укажите, что дополнительные работы сначала согласуются с вами.
После работ колонка должна двигаться, быть герметичной и работать так, как указывает производитель. Запишите дату, номер колонки и какие детали установлены. Проверьте, нет ли течи, при спуске на воду и после первого выхода. Замену гофров удобно совместить с заменой масла в редукторе, но обычная замена масла гофры не включает.
Частые вопросы
Как часто менять гофру колонки?
Когда этого требует график обслуживания вашей колонки, и сразу, если гофра повреждена. Интервалы у разных моделей колонок различаются.
Подойдёт ли гофра, если двигатель той же модели?
Не обязательно. Какие детали подходят, определяют обозначение и серийный номер колонки, особенно если колонку меняли.
Входят ли подшипники и шарниры в замену сильфона?
Нет. Попросите мастерскую проверить сопутствующие повреждения и отдельно назвать цену до заказа дополнительных деталей или работ.
Источники
- Volvo Penta – instruktionsbok SX/DP-S 7737514 pubs.volvopenta.com
- Volvo Penta – SX-A/DPS-B instruktionsbok pubs.volvopenta.com
- Mercury Marine – instruktionsböcker efter serienummer mercurymarine.com