Jacht żaglowy · 1975–1992
ETAP 20
- Długość
- 6,05 m
- Szerokość
- 2,3 m
- Zanurzenie
- 1,14 m
- Masa
- 850 kg
Szukaj używanych:
O ETAP 20
Zaprojektowany przez E. G. van de Stadta, budowany w latach 1975–1992. Według źródła powstało około 1000 egzemplarzy.
Wymiary i dane techniczne
| Typ | Jacht żaglowy |
|---|---|
| Rok produkcji | 1975–1992 |
| Długość całkowita | 6,05 m |
| Długość linii wodnej | 5,2 m |
| Szerokość | 2,3 m |
| Zanurzenie | 1,14 m |
| Masa / wyporność | 850 kg |
| Balast | 200 kg |
| Powierzchnia żagli | 17,4 m² |
| Powierzchnia żagli/wyporność (obliczona) | 19,71 |
| Udział balastu (obliczony) | 23,53 % |
| Materiał kadłuba | GRP |
| Projektant | E. G. van de Stadt |
| Silnik | Silnik zaburtowy |
Silnik
Silnik zaburtowy
Szacunkowe zimowe miejsce na zewnątrz
2300–6100 kr za sezon
Długość × szerokość: 13,9 m². Przechowywanie na zewnątrz obliczone według 165–441 kr/m², zaokrąglone do najbliższych 100 kr. Mogą dojść opłaty za dźwig i inne usługi; niektóre stocznie je wliczają.
Źródła: Zimowanie łodzi Karlsro, ceny, Karlsro Marin (Norrköping) · Zimowanie, ceny i opłaty 2026, Stegeborgs Hamn (Söderköping) · Zimowanie łodzi w Göteborgu, ceny, Västvarv · Zimowanie, ceny, Mälaröarnas Båtvarv (Ekerö) · Ceny zimowania 2026–2027, Waxholmsvarvet · Zimowanie łodzi, Nyköpings Segelsällskap (stocznia).
Oblicz koszt miejsca na zimę