Evinrude / Johnson Evinrude E-TEC 150

• 150 ch
• Essence

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Dépannage

Problèmes de démarrage

• Le moteur de bateau ne démarre pas après l'hiver
• Le moteur du bateau ne démarre pas à chaud

Tourne irrégulièrement, cale ou perd de la puissance

• Le moteur du bateau cale au ralenti ou quand on embraye
• Le moteur du bateau a des ratés ou cale à l'accélération
• Le moteur du bateau cale au bout d'un moment

Fumée et gaz d'échappement

• Le moteur du bateau fume bleu et brûle de l'huile
• Le moteur du bateau dégage une fumée blanche à l'échappement

Huile, eau et carburant

• Odeur d'essence à bord : le moteur fuit
• Eau dans le carburant ou le réservoir du moteur de bateau
• Eau dans l'huile moteur : l'huile est grise ou laiteuse

Électricité, alarmes et codes défaut

• La batterie ne charge pas et le voyant de charge est allumé
• L'alarme sonne : que signifient les voyants ?
• Alarme de pression d'huile sur le moteur du bateau : pression d'huile basse

Embase, inverseur et trim

• Le trim ne fonctionne pas : l'embase ne monte pas ou ne descend pas
• La vitesse ne s'enclenche pas ou saute

Hors-bord

• Le moteur hors-bord ne tourne qu'avec le starter ou cale au ralenti
• Le hors-bord ne refroidit pas : pas de jet témoin
• Le hors-bord ne démarre pas
• Le hors-bord perd de la puissance ou ne prend pas ses tours
• Eau dans l'huile d'embase du hors-bord

Manuels

• Officiel

  Operator's Guide (2010 EV 150 All) ↗ (lien externe)
  EN · PDF · 2010

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Remplacer la turbine →Hivernage du moteur de bateau →

Questions fréquentes sur Evinrude E-TEC 150

Où trouver le manuel d'utilisation du Evinrude E-TEC 150 ?

Les liens vers les notices et manuels se trouvent sous Manuels.

Quel carburant utilise le Evinrude E-TEC 150 ?

Evinrude / Johnson Evinrude E-TEC 150 fonctionne à l'essence.

Sources

• BRP Operator's Guides: Evinrude E-TEC 2010 150 ↗ (lien externe)
• Wikipedia: Evinrude Outboard Motors ↗ (lien externe)
• Wikipedia: Johnson Outboards ↗ (lien externe)
• BRP Operator's Guides ↗ (lien externe)