Réponse courte
Dans un port d'escale, vous payez à la nuitée, le plus souvent via une appli, un horodateur ou la capitainerie. Vous amarrez sur une place libre signalée comme place visiteur, souvent par un panneau vert, ou selon les indications du maître de port. Le tarif inclut généralement toilettes et douches, et parfois l'électricité. Consultez les ports d'escale sur la carte à la rubrique ports d'escale.
Déroulement d'une visite
- Appelez ou consultez l'appli avant les semaines de la Saint-Jean. Les ports prisés sont complets dès le début d'après-midi.
- Préparez pare-battages et amarres des deux côtés, ainsi qu'une amarre arrière ou un croc à bouée.
- Entrez lentement et cherchez les panneaux verts ou les catways libres.
- Payez avant le soir et affichez le reçu en évidence si le port l'exige.
- Libérez la place à l'heure de départ, souvent en matinée.
Ce qui est inclus
| Service | En général |
|---|---|
| Toilettes et douche | Souvent compris, parfois avec jeton |
| Électricité | Comprise ou en supplément, voir branchement à quai |
| Vidange des eaux noires | Dans de nombreux ports, voir la carte |
| Tri des déchets | Oui. Transportstyrelsen exige que les ports acceptent les déchets des bateaux qui y font escale |
| Carburant | Dans certains ports |
Savoir-vivre au port
- Naviguez lentement et sans faire de vagues dans le port.
- Silence le soir selon le règlement du port.
- Ne videz jamais les eaux noires dans le port. C'est interdit, voir vidange par aspiration.
- Déposez les déchets de gazole et d'huile à la station environnementale du port.
S'amarrer dans un port inconnu
L'amarrage est souvent le plus difficile, surtout avec du vent et du public sur le ponton. Préparez tout avant d'entrer au port :
- Pare-battages sortis des deux côtés, à la bonne hauteur pour le ponton.
- Amarres avant et arrière prêtes, une extrémité tournée à bord.
- Gaffe ou ancre prête si le port a des bouées ou un mouillage arrière.
- Décidez qui saute à terre et qui tient quelle amarre. Ne sautez jamais par-dessus un grand écart.
Entrez face au vent si possible, à une vitesse assez faible tout en gardant le bateau manœuvrant. Mieux vaut ressortir et recommencer que forcer. Demandez au bateau voisin de prendre une amarre. Dans la plupart des ports de plaisance, les gens aident sans qu'on ait à le demander deux fois.
Si vous arrivez tard dans la journée, le port peut être complet. Gardez en tête un autre port ou un mouillage naturel à proximité.
Alternative : mouillage naturel
L'allemansrätten (droit d'accès à la nature) permet de mouiller et de s'amarrer temporairement dans la nature, dans le respect des propriétaires, des oiseaux et des zones protégées, selon Naturvårdsverket. Ne vous amarrez pas près des habitations et respectez les réserves ornithologiques. Apprenez de préférence d'abord le nœud de taquet et le nœud de chaise.
Questions fréquentes
Dois-je réserver dans un port visiteurs ?
Beaucoup de ports d'escale ne prennent pas de réservations. Le premier arrivé a la place. De plus en plus proposent la réservation par application en haute saison.
Que faire si le port est complet ?
Demandez au capitaine de port une place à couple d'un autre bateau, ou choisissez un mouillage naturel à proximité.
Puis-je mouiller gratuitement dans un abri naturel ?
Oui, selon l'allemansrätten (droit d'accès à la nature), vous pouvez mouiller ou vous amarrer temporairement, à condition de respecter les propriétaires et la faune.
Puis-je recharger mes batteries au port visiteurs ?
Souvent oui, si le port dispose de prises électriques sur le ponton. Ayez votre propre câble homologué pour l'extérieur avec la bonne prise, et un disjoncteur différentiel à bord.
Sources
- Mottagning av avfall i hamn, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se
- Allemansrätten, Naturvårdsverket naturvardsverket.se
- Symbol för sugtömning, Transportstyrelsen transportstyrelsen.se